Bugatti T57 / T57S Anchor Pivot Bolts for Brake Shoes (Hydraulic). New Reproduction Machined from Chrome Moly 42CrMo4. Sold as Set of 8.Boulons de pivot d'ancrage pour mâchoires de frein hydrauliques Bugatti T57 / T57S. Reproduction neuve usinée en acier au chrome-molybdène 42CrMo4. Vendus par lot de 8.
For sale is a replica brass plate with various Ettore Bugatti patent numbers from the 1920s - 1940s. Dimensions: 95 x 65 mm. Photo non contractual. Appearance, colour, finish and condition may vary. Shipment worldwide with shipping costs extra and payment by PayPal accepted.
Projet abandonné cause santé. Ensemble constituant une bonne base : -Beau châssis; -Carrosserie aluminium neuve à finir d’ajuster + ailes pour roues 19'';-Roues à rayons d’origine (5) en 19'’ (avec pneus et chambres), moyeux d'origine, papillons nickelés de neuf, fusées etc.;
Original Molsheim Type 37 40 Crankshaft .Perfectly useable exmple . Sold with motorist's Metrology report ; that way you don' t guess . Can deliver next week end at Montlhéry .
Nieuwe Reproductie Type 57 & Type 57S Aluminium Voorplaten Bewerkt uit massief Aluminium 6061 en rechtstreeks gekopieerd van een Originele Molsheim Achterplaat en Originele Tekeningen. Na het machinale bewerkingsproces worden de achterplaten vervolgens met glasparelstralen gestraald zodat ze eruitzien als de originele gegoten plaat. Omdat z..
A rare copy of the Bugatti version of "Les Dossiers complets de l'Automobile ancienne" by René Bellu. In good condition. It has a magazine clipping on the inside of the cover.
J'ai acheté ces pièces à Rétromobile auprès d'un vendeur spécialisé dans les pièces de Bugatti, j'ai récupéré les carbus américains et les pipes d'admission, d'après le vendeur elles ont été démontées d'un moteur Bugatti. Les 2 doubles admissions étaient sur le même moteur donc je pense à un huit cylindres. Des piquages de dépression ont été ins..