Ford Model T Runabout - Volledig gerestaureerd door specialist

Deze Tin Lizzie is volledig gerestaureerd. De zuigers, zuigerveren, kleppen en klepstoters in de motor zijn vervangen. De hoofdlagers en drijfstanglagers zijn geïnspecteerd en aangepast tot de juiste toleranties. De drijfstangen zijn aangepast. We hebben de drijfstanglagers voorzien van olieschepjes om de lagersmering te verbeteren.

Ook de planetaire transmissie is aangepast. De stalen koppelingsplaten in de transmissie zijn vervangen door platen met voering. Hierdoor schakelt de klassieker stiller en soepeler in de tweede versnelling. De linnen remriem is vervangen door een Kevlar riem. Minder slijtage. Zo kunt u er nog langer van genieten, en dat is waar het om draait.

De rollagers van het differentieel zijn vervangen en de bestaande keerringen zijn vervangen door moderne keerringen. De fusees en de stuurstangbouten, compleet met bussen, zijn vervangen. Ook de de schommelassen inclusief bussen van het verenpakket voor en achteren zijn vervangen.

De verdeler, de vier bobines en de carburateur zijn gereviseerd.

Kortom, een complete technische revisie.

De werkzaamheden aan hout- en plaatwerk is vakkundig uitgevoerd en gedocumenteerd met foto's.

De cabriokap is vervangen, evenals de bekleding en de witte rubberen mat.

De oldtimer is voorzien van vier nieuwe witte banden, zoals oorspronkelijk af fabriek geleverd.

1913 was het laatste productiejaar waarin de Model T nog met de hand werd geassembleerd, dus was er een kleurkeuze, in dit geval donkerblauw.

Vanaf modeljaar 1914 was er slechts één kleur beschikbaar: zwart.

De 20 pk motor, die geproduceerd werd van 7 april 1911 tot 1 augustus 1918, is type getrouw en heeft geen starter of dynamo. Het oliecarter is eveneens het correcte model uit 1913-1916, voor de kleine poelie.

Op verzoek kan de motor tegen meerprijs worden uitgerust met een startmotor. Dit is echter niet noodzakelijk, aangezien de motor van de Tin Lizzie gemakkelijk te starten.

De carrosserie van deze Ford Model T, met identificatienummer 404112, werd volgens de originele documenten gebouwd op 26 december 1913. Een echte kerstauto!

Het is een genot om met de voorruit naar beneden in deze klassieke auto te rijden, terwijl je rijwind voelt en het geluid hoort van de knorrende motor.

Vraag gerust naar meer foto's en video, dit is beschikbaar!