Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Eén ding dat we jullie kunnen beloven voor het nieuwe jaar is dat er nog veel meer puzzelplaatjes zullen komen om jullie bezig te houden. Neem deze bijvoorbeeld. Wat is het in hemelsnaam? Het enige wat we met zekerheid kunnen zeggen is dat dit kleine vierwielige geval is uitgerust met een Amerikaanse nummerplaat uit 1919.
Maar daarmee komen we niet ver. Met zijn kleine wielen was het enige dat we konden vinden dat in de buurt kwam, de 'Baby Car', ontworpen en gebouwd door Gus Petzel uit Alameda, Californië. Deze werd 'The smallest car in the world' genoemd toen hij door zijn maker in 1925 van San Francisco naar New York werd gereden (foto 2). De wielen en wielbasis, de lay-out en het ontwerp, de kettingaandrijving en zelfs de kleine, laaggeplaatste koplampen lijken bij beide modellen hetzelfde. De auto van Petzel was echter uitgerust met een luchtgekoelde viercilindermotor met vier korte pijpen die door de motorkap steken, terwijl deze slechts twee van die pijpen heeft, die overgaan in één eindpijp.
Zou het een eerdere incarnatie van Petzels special kunnen zijn? De bestuurder lijkt ook gekleed voor een serieuze reis. Het is echt jammer dat de foto niet zo gedetailleerd is, want er lijkt een naam op de scuttle te staan, net voor dat, umm... nou ja, hoe noem je dat ding dat in de lucht wijst? Wie wijst ons als eerste de juiste richting als we aan een nieuw jaar vol mysterie en intrige beginnen?
Woorden: Jeroen Booij; foto: bron onbekend