Een sportieve Standard: Gordon Englands vergeten tweezitter

• 
• 
• 
• 

Gordon England – voor de meeste mensen roept die naam één ding op: Austin Sevens, in sport- en race-uitvoering. Maar weinigen weten dat Gordon England ook carrosserieën bouwde voor de Standard Nine – en zelfs dat slechts in beperkte oplage: 50 Sports Saloons en 50 Sports Two-Seaters. Van die honderd zijn er nog maar twee over. Eén daarvan is een originele tweezitter; de andere was een saloon die, na jaren van verwaarlozing, is gerestaureerd als tweezitter.

Aan het uiterlijk kun je waarschijnlijk al zien dat het geen échte sportwagens zijn, al bood Standard ze wel aan met superchargers en verkleinde motorinhoud, zodat ze konden deelnemen aan races in de onder-1100cc-klasse. Zonder supercharger haalt de tweezitter moeiteloos zo’n 80 km/u (een topsnelheid van 96 km/u werd beloofd — of 120 km/u met supercharger), maar hij is niet gehaast om daar te komen. Schakelen moet rustig gebeuren en je moet hem zeker niet wild een bocht in gooien.

Maar daarmee missen we de essentie – de Gordon England Two-Seater is simpelweg een plezierige auto, bedoeld voor zondagsritjes en misschien een beetje poseren langs de boulevard.

De meeste mensen worden toch nooit coureur, en met de Standard hoeft dat ook niet. Je zou kunnen stellen dat 72 km/u in de Sports Nine net zo levendig en verfrissend aanvoelt als 72 km/u in een ‘echte’ sportwagen – en is dat niet precies genoeg voor de Engelse binnenwegen? Zack Stiling is gecharmeerd van deze lichte, luchtige auto in het julinummer van The Automobile, nu in de winkel.

Tekst: Zack Stiling; Fotografie: Reverendpixel

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen