De verkoopomgeving: alle vooroorlogse auto's te koop

Beautifull Nash 1127 Club Sedan with 6 cylinder engine 3835 CC with 75 HP. The Nash has dutch documents and is in a good running condition. This could be your ultimate Bony and Clide car. Frank Kennis Phone: 00.31.622.420.766 or mail me: [email protected] www.KennisCars.NL Classic Car Dealer for Europe Cadillac ; Mercedes ; Rolls-Royce ; ..

1932 Rolls Royce 20/25 Hooper 4 light owner driver saloon Chassis Number:  GZU41Registration Number:  YY6400 A really lovely quite formal saloon with division but well suited to the owner driver.  At 6ft 3" & long of leg I fit in it very well. This is a low mile chassis with a very tight taut ..

The car is in wonderful condition. Starts and runs good . Has Danish registration ( all documents here ). Big and powerful .

First registered24 March 1933RegistrationXJ 6336 - original and transferableChassis numberD174Engine numberDTZE 94 H 31EngineWater-cooled J.A.P. DTZ-based V-twinTransmission3 forward gears plus reverseMileageApprox. 8,000 miles since comprehensive rebuildLocationLA6, North LancashireAsking ..

Recent opnieuw opgebouwd en geregistreerd in Zwitserland. Het Britse V5-kentekenbewijs en de originele kentekenplaten zijn aanwezig. Meer informatie is op aanvraag verkrijgbaar.

Registratienummer: ARE 34Chassisnummer: 35488 Veel ondersteunende documentatieGeres­taureerd exemplaarZeer goed bruikbaar Een prachtig gepresenteerd en zeer goed bruikbaar voorbeeld van een zeldzame long-wheelbase three-position drophead coupé, waarvan er slechts 2.1..

 

Model: independece, serie AE, sport roadsterKleur: oker gele body met beige bies en oranje pinstripe met zwarte spatbordenInterieur: beige skaiMotor: 6 cylinder, 194 cubic inch, 3,2 liter, 50 pkTransmissie: handgeschakeld, 3 versnellingenConditie: gerestaureerdPrijs € : 39.000,- Omschrijvin..

1935 Riley Kestrel 15/6 vier lichte sedan.Chassisnummer: 44T2355Registratienummer: TI4340 (Zwitsers) Er staan slechts drie van deze zescilinder Rileys in het Riley-register, waardoor het een zeer zeldzame auto is. De auto werd in maart 1935 geleverd door ene John Binnie uit Edinburgh. We hebben deze auto enkele jaren ..

The 20/25 HP chassis GAF68 was sold on 2nd November 1934 to Pass + Joyce Ltd., London, for “Stock”. In January 1935 it was delivered to James Young for a saloon body with division. The first owner was Lord Trent (John Campbell Boot), the second Baron Trent of Boots Chemists. He acquired the car in February 1935 and owned it for more than 20 year..