Ik verkoop mijn zeldzame Cadillac Landaulet Coupe. Hij is al 7 jaar in mijn bezit. Wereldwijd zijn er waarschijnlijk slechts 3 voertuigen overgebleven van de ongeveer 50 die oorspronkelijk gebouwd zijn. Mijn voertuig werd uitgebreid gerestaureerd in de VS, maar het werk kon niet worden voltooid door de vorige eigenaar. Het is een voertuig uit mo..
De Cartercar uit 1914 is een unieke kans om een stukje autogeschiedenis te verwerven. Het voertuig heeft ongeveer 5000 km gelopen en is in absoluut originele staat. Volgens de Amerikaanse Cartercar-expert John Carter is het een van de best bewaarde voertuigen van het merk wereldwijd.De auto is gebouwd in Pontiac/Michigan in 1914. De auto ..
Powerful Edwardian; running since its arrival in the UK; import docs and US Title; remarkably complete; ideal VSCC quality tourerThe Mitchell Car Company of Racine, Wisconsin achieved considerable success in the early years - producing well engineered cars under the slogan 'The car you ought to have, at the price you ought to pay'...
Supplementing its distinguished Model 48, Locomobile’s companion six-cylinder offering was designated the Model 38. Built using the same high-quality components as the 48, the Model 38 utilized a slightly smaller 140" wheelbase chassis with power delivered from a 425 cid engine producing a robust 63 hp. Exclusivity was ensured with production Mo..
Capitalizing on the success of its race-proven Bearcat, Stutz supplemented its model lineup with the Bulldog, a narrow four-passenger sport touring equipped with a 10" longer wheelbase.
While owned by Clarence Kay of Sunnyvale, California, this Model G’s roadworthiness was demonstrated as the only participant from the West Coast in the ..
A Once In A Lifetime Opportunity Ex Ken Ball/John Landless Vauxhall 'Prince Henry' Sports Tourer‘The Oldest Surviving 4.0 Litre Motorcar’Reg - LX4502Chassis no. - C27Engine no. - D135CRestored by Ken Ball in the 1960'sOwned by John Landless - Former VCC President for Ci..
The Curved dash Oldsmobile or “CDO” as they are known, is an immediately recognizable icon of early motoring. This 1905 Model B features a slightly larger engine as well as other developments that its predecessors lack. The differential brake drum was moved to the transmission, a more complex mechanism controlling the high speeds clutch and redesig..