De verkoopomgeving: alle vooroorlogse auto's te koop

Bugatti Type 57 / 57S Origineel Molsheim CilinderblokIk verkoop mijn reserve Molsheim Cilinderblok 272 uit Motor 272 die origineel in 57367 zat. Deze auto was een Ventoux verkocht door Groslambert (Mathey) en voor het eerst geregistreerd in februari van 1936.Auto 57367 werd eind jaren '40 of begin jaren '50 uit elkaar gehaald toen ..

Offered for sale as a lot or individually by agreement, a large quantity of prewar Jowett spares including two complete engines, several front and rear axles, gear change quadrant, ancillaries and spares.  Everything from a chassis plate to new valves, far too much to list, please message to arrange a viewing.  If you’re into Jowetts you ought t..

Amilcar oil stick for many Amilcar enginesnice condition price : 95 euro worldwide shipping

BERLIET : engine side-plate + pedal price for all : 100 euro

Bugatti Type 57 Molsheim Krukas #296. Hij is in uitstekende originele staat.Alle journalen zijn opnieuw bekleed.Drijfstang tandwielen:Alle 8 van hen zijn: 44,20 mmMain Journals:Alle 4 van hen: 59.04 mm

Bugatti Type 57 Molsheim Motor Te Koop.Molsheim Fabrieks genummerd Carter, Cilinderblok en Carter met Oliedeksel en met bijpassende Nummer Hoofdlager houders en Olie Baffles en Scherm. Alle onderdelen zijn origineel Molsheim fabriek. Deze motor wordt geleverd met registratiepapieren. Het is perfect om een auto rond te bouwen.

A very rare original Bugatti Royale - 8 Cylinder Engine Valve. Originally from the estate of Jack Lemon Burton,  from Royale chassis 41 131.The British 'Park Ward' bodied car. Previously from a regarded Bugatti owner / collector. A very large valve - typical of a Bugatti Royale engine..  

This would appear to be a Calthorpe block in good condition. Not sure which model. Bore is approximately 66mm, overall length 15.5inches and 8in tall. Collection from Stamford Lincs only.

For sale: engine for Tatra 87, missing oil pan, cylinders, head cylinders, engine spins, crankshaft undamaged. price - offer. Predám motor na Tatru 87, chýba olejová vaňa, valce, hlavové valce, motor sa točí, kľukový hriadeľ nepoškodený. cena - ponúknite.

Cornucopia of De Dion parts and Automobilia:- 1903 De Dion 8HP engine, number 13006, complete including inlet and exhaust valves, on stand. Reproduction ignition cover (no contact breaker).De Dion Bouton Motor Carriages 'their mechanism and how to drive them', by RJ Mecredy sixth edition. Illustrated workshop ..