Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Bouwjaar >>
-
-
Categorie >>
- Motorfietsen
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
De verkoopomgeving: alle vooroorlogse auto's te koop
Overzicht van gerelateerde advertenties Bugatti Brake Cams
-
Steering box for Bugatti Type 57
All on the picture is included. The housing is not machined.Stuurhuis & onderdelen€ 2.500 -
W.O.Bentley Birkin style, Le Mans team car brake adjuster kit
W.O.Bentley Birkin style, Le Mans team car brake adjuster kitprefer collection, but carriage on top of final offer. Offers to Bob Thredder +44(0)[email protected]Remmen (en onderdelen)Op aanvraag -
NOS Bosh - Style Bakelite Contact Switch
New Old Stock Bsch - style Shape Contact Switch 2 Positions : ON / OFF 38 mm Diameter .Schakelaar€ 30 -
Lancia Aprilia brake drums front
Matched pair of Lancia Aprilia front brake drums. Sinistro and Destro, in good used condition.180 pounds (plus VAT for UK buyers)Remmen (en onderdelen)£ 180 -
Vintage Motoring Trunk by William Whiteley , Nicely Patinated
Vintage Motoring Trunk by William Whiteley of London . With nice patina of time . Would be perfcet at the back of a vintage Bentley or Bugatti . The motoring luggage of this company retail for £ 1500 ,. Dimensions : 77 cm wide by 47 cm deep and 36 cm high . I do frequent trips to the U.K and c..Koffer€ 350
Uitgelicht
Torpedo sport de 1923 complete et fonctionnelle, conforme a sa sortie d'usine ,d'une authenticité totale, agréer à participer aux MILLE MIGLIA
Voiture référencée pour son authenticité au BOOK FIAT historique de ThurinBelle présentatio, peinture ancienne d'environ 20 ans ,Mot..
1924 Tatra 11 Roadster – Authentic Survivor with Running Boxer Engine | Rare Opportunity for Discerning Pre-War Collectors
1932 - Graham " Lucenti " Indianapolis
Original participant of the 1932, 1934 and 1935 Indy 500. Best result: finishing 10th overall in the 1934 Indy 500 with driver “Herb” Ardinger...