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Indian Altoona Overhead 4-Valve Single, Alcohol Racing Engine, Twin Carburettors, Looks to be Complete, Some Restoration Work - Polishing, etc., Both Carburettors DLX-10, Engine No: BLR133 ProvenanceThe late Joe (Joey) Johnson Collection Rare Indian Motorcycle Collection (Online-Only)Pre-bi..

Wir verkaufen eine Indian Scout 101 von 1930 Die Maschine stammt aus eine hochwertigen Sammlungsauflösung und wurde bereits vom Vorbesitzer restauriert.Die Indian ist fahrtüchtig und der Motor springt zuverlässig an. Die Gänge lassen sich sauber schalten.Eine gute Einheit für einen fairen Preis.Rahmen ist für die frühen Bauj..

Sans titre de circulation Cadre n° 1087 Moteur n° 33R1127- Attelage intéressant, réalisation de qualité- Équipée du célèbre bicylindre "flathead" Harley-Davidson 45 ci- Restauration ancienne soignée- Sans réserveDans les années 30, Harley-Davidson privilégie comme plusieurs autres marques américaines la simplic..

Sans titre de circulation Cadre n° 1645 Moteur n° 4261645- Trois-roues particulièrement original- Restauration ancienne d'excellent niveau- Rare en Europe- Sans réserveLe Servi-Car, véhicule à destination utilitaire, a connu une durée de vie exceptionnelle, de 1932 à 1973. Sorte de version américaine de nos tri..

Sans titre de circulation Cadre n° 4689- Technique très originale, précurseur du scooter- Belle authenticité- Version dotée du moteur le plus puissant- Sans réserveNer-A-Car : "near a car", presque une voiture. C'est l'argumentation utilisée par Carl Neracher pour vendre sa moto fabriquée aux États-Unis et en A..

Sans titre de circulation - Techniquement hors du commun- Restaurée avec authenticité- Performance étonnante- Sans réserveConçue par le natif de Bradford Alfred A. Scott, la première moto portant son nom montrait des caractéristiques très avant-gardistes, avec un cadre tubulaire très ouvert et un moteur deux-t..

Sans titre de circulation Cadre n° 40111582 Moteur n° AR-109-216359- Grande classique de la marque- Symbolise la Libération- Fidèle présentation militaire- Sans réserveLa WLA est sans doute une des Harley-Davidson les plus connues en Europe, car elle y a débarqué avec l'armée américaine à la fin du conflit mond..

Sans titre de circulation Cadre n° 11915 Moteur n° L12037- Belle restauration, respect de l'authenticité- Modèle rare et historique- A posé les bases du succès de la marque- Sans réserveLa Sport 14, c'est l'histoire d'un succès. Dès son premier modèle, Moto Guzzi adopte un monocylindre horizontal, caractéristiq..

Titre de circulation italien Cadre n° 013713- Belle authenticité- Modèle historique- A appartenu au pilote automobile Carlo Leto di Priolo- Sans réserveOn ne connaît pas les détails de l'histoire de cette Indian Scout dans ses premières années, mais elle a été immatriculée le 7 août 1959 au nom de Santo Cattane..

Carte grise française Moteur n° L5706K- Modèle fondamental dans l'histoire Harley-Davidson- Restauration de grande qualité par Michel Magnin- Technique moderne pour l'époque- Sans réserveCette Harley-Davidson 1915 a été achetée par Paul-Émile B pour participer à son quatrième Cannonball avec une moto encore plu..