Vendesi splendido esemplare rigorosamente conservato da riavviare.Ideale come progetto di riavvio meccanico per appassionati competenti o esperti del marchio Lancia.
Selling a newly restored P Type radiator which has been re-cored with the correct prewar style honeycomb core. It does not come with the shell in the photos. This is just to show the fit. Shipping can be arranged from Canada to the UK or EU and I can hunt for an economical service.
Er is nu een kans voor u om een van de weinige grote Morrises te verwerven die gebouwd zijn. Kenners weten dat Morris voornamelijk kleinere tot middelgrote voertuigen bouwde. Deze Twenty-Five heeft de grootste motor die Morris ooit in een personenauto heeft gebouwd, met een inhoud van 3,5 liter en 6 cilinders. Er past een ongelofelijke 10 liter ..
1936 Rolls Royce 20/25 all weather tourer by Offord. Chassis number: GBK36Registration number BWJ600 A lovely & unusual 20/25 cared for by a Mr Trevor Boyd Maunsell for 48 years. It sold in 1960 for the princely sum of £375.00. We took the car from him & sold it a decade ago to the current Austrian owner.
1935 Riley Kestrel 15/6 vier lichte sedan.Chassisnummer: 44T2355Registratienummer: TI4340 (Zwitsers) Er staan slechts drie van deze zescilinder Rileys in het Riley-register, waardoor het een zeer zeldzame auto is. De auto werd in maart 1935 geleverd door ene John Binnie uit Edinburgh. We hebben deze auto enkele jaren ..
1934 ROLLS ROYCE 20/25 H.J. MULLINER SPORTS SALOON Chassis number: GFE16 Registration Number: WS2765 £100,000 Plus has been spent upon this car in recent years by the current onwer with noted marque specialists A & S Engineering of Alton Hants; A company world renowned for t..
Hier kun je een zeer historische en bijzondere C cabriolet van het merk C kopen. In februari 1937 presenteerde Mercedes-Benz deze bijzondere auto aan een enthousiast publiek op de Internationale Autosalon in Berlijn. Onder de bezoekers bevonden zich vertegenwoordigers van de toenmalige Duitse regering, die bijna een jaar later besloot om ..
Built as a 4-seat 12/50 and sold new to Mrs Armstrong in Northumberland, BME 119 covered well over 300 miles from the Aston Martin factory in Feltham to its first home. As was often the case with early Aston Martins, Mrs Armstrong had the car modified from standard before delivery; in this case to take extra passengers in the rear by extendin..