De Atlantische Eagle

• 
• 
• 

Zoals vele andere prestigieuze merken in de late Vintage periode, zag Alvis in dat kleine zescilinders de weg vooruit waren en in 1927 bracht het zijn 14.75 model uit met een 1879 cc zescilinder. In 1929 werd deze uitgeboord tot 2148 cc en werd de auto omgedoopt tot de Silver Eagle. De stoere 12/50 werd in veel grotere aantallen verkocht, maar de Silver Eagle was misschien wel Alvis' beste product uit de Vintage periode. Echter gezien zijn pionierswerk op het gebied van voorwielaangedreven sportwagens, zou die titel wel eens voor discussie vatbaar kunnen zijn.

Alvis

De soepele en snelle zescilinder verdiende een beetje keurige carrosserie, en de mooie Car bodies stoffen salooncarrosserie die op deze Silver Eagle uit 1930 is gemonteerd, past daar perfect bij. Hij is nog mooier nu 90 jaar zorgvuldig onderhoud hem een prachtig patina heeft gegeven, maar we zijn nog niet toegekomen aan zijn meest interessante kenmerk.

In 1932 werd de Silver Eagle vervangen door de Speed 20, die een 2½-liter motor had die 87 pk leverde. De eigenaar van deze auto, die verbijsterd was dat hij twee jaar moest wachten op een nog modernere en levendigere motor, ging terug naar de fabriek om de Speed 20 motor te laten installeren.

Negentig jaar later rijdt hij nog steeds met minimale aanpassingen en is hij het toonbeeld van een praktische oldtimer die je echt kunt gebruiken. Marcus Rowe ontdekt wat een genot het is in het meinummer van The Automobile, nu verkrijgbaar.

Teksten van Zack Stiling. Foto's door Mike Valente.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen