Boek review: 1902 De Dietrich & The Paris-Vienna Race

• 
• 
• 
• 
• 

Er is nooit een autoliefhebber geboren die niet geboeid was door de heldendaden van de grote races van stad tot stad, dus ze zullen allemaal kennis willen nemen van het nieuwe boek van Thomas Ulrich.

Het is noodzakelijk om de titel uit te breiden, zodat lezers niet de indruk krijgen dat het specifiek gaat over De Dietrichs betrokkenheid bij de Parijs-Wenen van 1902. In feite worden '1902 De Dietrich' en 'De race Parijs-Wenen' als twee afzonderlijke onderwerpen behandeld. Het eerste deel is simpelweg een analyse van een 16pk De Dietrich van hetzelfde type als waarmee Lorraine Barrow racete in de Parijs-Wenen. Het dient ter illustratie van de technologie die op dat moment werd gebruikt en gaat vervolgens dieper in op de geschiedenis van het afgebeelde model, dat nieuw werd verkocht aan de Hon. Rupert Guinness en later werd gered van de dubbele dreiging van bombardementen in oorlogstijd en de schroothandel door enkele vroege kopstukken in de Veteran Car Club.

Het boek is voornamelijk gewijd aan de Parijs-Wenen en dat doet het uitstekend. Ulrich heeft het onderwerp uitgebreid onderzocht en is gul geweest in het delen van zijn ontdekkingen. Sommige originele bronnen zijn volledig getranscribeerd, waaronder correspondentie tussen de Österreichische Automobil-Club en de Automobile Club de France en nieuwsfragmenten. Hij gaat zeer gedetailleerd in op de planning van de race en de hindernissen waarmee deze te maken kreeg, voordat hij bij de race zelf komt, die niet alleen een enkele wedstrijd was, maar ook de Gordon Bennett Cup van dat jaar omvatte, en een 10-daagse toerrit voor automobilisten met een minder competitieve instelling. Het is een genot om te horen dat in die zachtere en elegantere tijd het tijdschrift Femina een eau de toilette-prijs uitloofde aan de vrouwelijke coureur die de tour met de grootste charme kon voltooien.

Ulrich gaat zakelijk in op de race in zijn verschillende fases en voorziet ons vervolgens van persoonlijke verslagen van mensen die erbij waren, inclusief het verbitterde verslag van de redacteur van La France Automobile en de gepaste kattige reactie van de Allgemeine Automobile Zeitung.

Het boek eindigt met korte geschiedenissen en biografieën van alle deelnemende auto- en motorfabrikanten en coureurs. Sommigen zijn bekend, maar velen zijn verloren gegaan in de nevelen van de tijd, waardoor Ulrichs beknopte samenvattingen zeer welkom zijn.

Het boek is prachtig vormgegeven en geïllustreerd met tientallen betoverende foto's van zeer hoge kwaliteit, die je sterk verleiden om erin te duiken. Ulrich en CEAuto hebben een boek gemaakt dat uitgebreid en gezaghebbend is, maar ook aantrekkelijk genoeg voor op de salontafel. Het enige punt van kritiek is dat enkele fouten in de grammatica en zinsbouw verraden dat Engels niet de eerste taal van de auteur is, maar dat is van ondergeschikt belang als de rest van het boek zo goed in elkaar zit.

1902 De Dietrich & De race Parijs-Wenen
Auteur: Thomas Ulrich
Uitgever: CEAuto.
Prijs: £25,68/€29,90/$32,86. Hardback. 148 pagina's met 145 illustraties
ISBN: 978-3200087088

Woorden: Zack Stiling

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen