Bonhams presenteert een scala aan auto’s uit de gouden eeuw van de automobielindustrie

• 
• 
• 
• 
• 

De Golden Age of Motoring veiling van Bonhams is inmiddels een vaste waarde op de veilingkalender van vooroorlogse autoverzamelaars. Iedereen die op zoek is naar een veteraan of koperen auto om aan zijn of haar collectie toe te voegen zal waarschijnlijk nergens anders een betere selectie vinden, en degenen die nog geen plaats hebben voor een andere auto kunnen nog steeds een souvenir mee naar huis nemen in de vorm van wat vroege autoliteratuur of automobilia. Er is altijd een prachtige selectie, dus we kijken nu naar enkele van de hoogtepunten voor 2024.

Er zijn Brighton auto's voor alle soorten behoeften. Degenen die de wegen van Mr. Toad bewandelen, of die familie en vrienden mee willen nemen naar Brighton, zullen de tweecilinder 1904 Darracq 12pk tonneau (£180.000-240.000) snel en ruim vinden. Aan de andere kant zouden degenen met een kleiner budget heel goed 1904 Renault Type T 7CV kunnen kopen, die een zeer redelijke schatting van £40.000-60.000 heeft. En ook al is het maar een eencilinder tweezitter, hij is niet overdreven basic - de passagiers hebben de luxe van een opklapbare kap, een voorrecht dat slechts een paar Brighton-reizigers zich kunnen veroorloven.

Verreweg de meest ongewone auto is echter de MMC 8hp uit 1901 (£80.000-100.000) vanwege zijn zeer Victoriaanse brougham-carrosserie, die hem het uiterlijk geeft van een soort geest uit het Londen van Sherlock Holmes. De carrosserie is niet origineel, maar wel een echte brougham uit ca. 1900. De auto werd in 1932 ontdekt in een schuur in Peckham, Kent, en werd al snel weer op de weg gezet, maar tegen de jaren 1960 was de staat van de carrosserie verslechterd en dus werd de brougham aangeschaft om de tweezitsbank te vervangen. De auto werd in de jaren 1970 naar een Amerikaans museum verscheept, maar keerde in 1990 terug naar Groot-Brittannië en is sindsdien in familiebezit. De auto heeft in 2018 voor het laatst meegedaan aan de Veteran Car Run en moet nu opnieuw in gebruik worden genomen.

Twee zeer grote Edwardians verdienen het ook om van dichtbij bekeken te worden. Als u een welvarende ingenieur bent zoals J. F. Haskins, dan moet de auto voor u zeker een weelderige Wolseley-Siddeley zijn, zoals de 1907 Type B 30hp Roi-des-Belges (£40.000-45.000) die wordt aangeboden. Het zal geweldig zijn om de auto weer terug te zien in de rallywereld, want hij heeft lange tijd stilgelegen en zal opnieuw in gebruik genomen moeten worden, hoewel hij onlangs nog gestart en gereden is.

Natuurlijk kan iedereen met een gevoel voor grandeur kiezen tussen de Wolseley-Siddeley en de nog ongebruikelijker Vulcan 20pk Roi-des-Belges uit 1908 (£30.000-50.000), die oorspronkelijk werd geleverd aan Australië en ene Frederick Dodds uit Newcastle, New South Wales. Hij was destijds uitgerust met een afneembare bestelwagenbak en werd minstens tot 1919 door Dodds gebruikt. Het lijkt een soepele overgang te hebben gehad naar de conservering, want het werd gebruikt voor een parade in Newcastle in 1947, hoewel de laadbak in datzelfde stadium verloren ging. Kort daarna werd hij gekocht door John McLean uit Sydney, één van de oprichters van de Veteran Car Club of Australia, en in de jaren 1960 werd hij tentoongesteld in Giltrap's Auto Museum in Queensland. Hij kwam naar Groot-Brittannië na de verspreiding van de museumcollectie in 1989 en is sinds 2008 opnieuw gespoten en bekleed, maar sinds 2016 is hij grotendeels ongebruikt gebleven.

De verkoop van Bonhams Golden Age of Motoring vindt plaats op vrijdag 1 november in New Bond Street, Londen W1. Om meer te zien, kunt u de volledige catalogus hier bekijken.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen