Toen Rudolf Höhn, een slager uit Zürich, Zwitserland, zag dat de Škoda Popular Roaster uit 1936 als tweede eindigde in zijn klasse tijdens de Rally van Monte Carlo, wilde hij ook zo’n moderne auto – met onafhankelijke wielophanging en een transaxle-systeem – en bestelde hij er zelf een. In oktober 1937 nam hij de auto in ontvangst ..