Filter

Crossley terug van weggeweest

De jaren na de Grote Oorlog waren geen gemakkelijke tijd om grote, dure toerwagens te verkopen, maar een paar fabrikanten deden het goed. Eén daarvan was Crossley, wiens eerste nieuwe naoorlogse model de prachtige 19.6 pk was, waarnaar genoeg vraag was om het bedrijf tot halverwege de jaren twintig in bedrijf te houden.

 

Deze 1924 tourer is een bijzonder mooi voorbeeld, omdat hij in zo'n prachtige staat bewaard is gebleven. Het verhaal over hoe het de eerste 35 jaar van zijn leven verging, is helaas onbekend. Het enige dat bekend is, is dat hij nieuw werd verkocht aan een arts uit Belfast, een tijdlang door het leger werd gevorderd, en later in 1962 uit de Sword-collectie werd verkocht en in een Belgisch museum belandde.

Natuurlijk is de vraag hoe het overleefde van ondergeschikt belang aan het feit dat het overleefde. De huidige eigenaar die, omdat de auto van de jaren vijftig schijnbaar van de weg was, verwachtte dat de carrosserie vooral geschikt zou zijn voor brandhout en had een nieuw ontwerp gepland, maar veranderde gelukkig van gedachten. Nu wordt de auto enthousiast bestuurd, niet alleen als een heerlijk Oily Rag-kunst stuk, maar ook als een echte racewagen na een nogal trage start in de VSCC Long Car Race.

Hoe beter je hem bekijkt, hoe beter hij wordt, zoals Toby Bruce ontdekt in het juninummer van The Automobile, dat nu verkrijgbaar is.

 

Tekst door Zack Stiling, foto's door Stefan Marjoram

 

Gepubliceerd:
woensdag mei 31st, 2023
Guy Alexandre Raymond
31 Mei 2023, 22:24
L'importateur de Crossley en Australie à Melbourne était depuis environ 1912 Jas. A. Munro & Co., 'The Largest Garage in Melbourne'. Il importait aussi les voitures Françaises Clément-Bayard et Mors, l'Italien S.C.A.T., les Belges Springuel et Imperia, ainsi que les Anglais Hillman et Sunbeam. Il y a de très nombreuses photos et commentaires sur Crossley dans le livre de Ian Berg: Jas A Munro & Co: The Largest Garage in Melbourne, paru en 2020.
www.ianberg.org
[email protected]

Je suis moi même à la recherche d'une épave de voiture Springuel ou tout autres documents de cette société.
[email protected]
--------------------------------------------
Crossley's Australian importer in Melbourne from about 1912 was Jas. A. Munro & Co., 'The Largest Garage in Melbourne'. It also imported the French cars Clément-Bayard and Mors, the Italian S.C.A.T., the Belgian Springuel and Imperia, as well as the English Hillman and Sunbeam. There are many photos and comments on Crossley in Ian Berg's book Jas. A. Munro & Co: The Largest Garage in Melbourne, published in 2020. www.ianberg.org
[email protected]

I myself am looking for a Springuel car wreck or any other documents from the company.
[email protected]
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie