De andere 'Four-and-a-Half'

• 
• 
• 
• 

Bentley, Vauxhall en Invicta hebben één ding gemeen: het zijn vintage 4½-liter sportwagens. Het Le Mans succes van Bentley is bij iedereen bekend, en er zijn genoeg mensen die de 30-98 Vauxhall zullen uitroepen tot de mooiste auto van het Vintage tijdperk. Maar hoe zit het met de Invicta?

De 'High Chassis' 4½ Litre Invicta was niet zonder motorsport glorie, want Donald Healey won twee trofeeën voor het kleine Cobham merk door de Oostenrijkse Alpine Trial van 1930 en de Alföld-Alpenfahrt te voltooien zonder verlies van punten. Het was echter in het minder glamoureuze rijk van het uithoudingsvermogen dat Invicta echt schitterde. Onder de leiding van Violette Cordery, Brooklands-racer en schoonzus van Invicta-oprichter Noel Macklin, vestigde Invicta tientallen wereldrecords op het gebied van uithoudingsvermogen, waarmee het tweemaal de Dewar Trophy won. Deze prestaties omvatten een rit rond de wereld in slechts vijf maanden en de eerste auto die 30.000 mijl reed in minder dan 30.000 minuten.

Betrouwbaarheid was een van de grote kwaliteiten van de 4½ Litre; een echt krachtige motor was een andere. Macklin wilde auto's bouwen voor de veeleisende liefhebber, en de recensies van de toenmalige autopers waren dan ook vol lof. Zack Stiling pleit voor dit over het hoofd geziene meesterwerk in het januarinummer van The Automobile, dat nu verkrijgbaar is.

Foto's door James Lynch

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen