Filter

De leegte van de Amilcar aanvullen

Zijn dit niet precies de foto's die een overweldigend gevoel van nostalgie opwekken, ook al leefden we niet meer toen ze werden genomen? Lege wegen, een heldere, zonnige dag en een mooie dorpsgarage zijn drie dingen die samen de perfecte omstandigheden vormen voor autorijden. Geef ons ongerepte wegen, een beetje zon en een vooroorlogse auto en we zullen heel gelukkig zijn, vooral als de auto in kwestie zoiets is als deze Amilcar CGS uit 1928.

 

We zijn geen Amilcar-experts, maar we zijn bekend genoeg met het merk om een redelijk goed idee te hebben van hoe het zal zijn om ermee te rijden - licht, levendig, responsief en heel veel plezier. We twijfelen er niet aan dat de eigenaar, kort nadat deze foto's zijn genomen, met een onbedwingbare grijns op zijn gezicht in een stofwolk is weggereden.

Deze foto is enigszins ongebruikelijk omdat we de Amilcar niet in zijn geboorteland Frankrijk zien, maar ergens in Engeland, waar hij nieuw werd verkocht. De PX-nummerplaat duidt op een registratie in West Sussex, hoewel hij overal in het land zou kunnen staan. Het is ook moeilijk te zeggen wanneer de foto precies is genomen. De foto kan zijn genomen op de dag dat de Amilcar werd gekocht, maar hij kan ook van 30 jaar later dateren en dan kan hij al aan zijn achtste eigenaar toe zijn. We zouden verwachten dat hij er na 30 jaar een beetje smerig uit zou zien, maar hij lijkt nog in prima staat.

 

Ervan uitgaande dat hij zijn hele vroege leven in West Sussex heeft doorgebracht, kunnen we nauwelijks een beter gebied bedenken voor een sportieve voiturette dan de South Downs, met al zijn golvende heuvels. Als dit een naoorlogse foto is, zou het zelfs kunnen dat de Amilcar en zijn inzittenden op weg zijn naar een van de eerste races op R.A.F. Westhampnett, oftewel het nieuwe Goodwood Motor Circuit.

 

We geloven dat deze auto nog steeds bestaat, hoewel hij al 25 jaar niet meer op de Britse wegen is geweest, dus we weten zeker dat iemand iets over zijn geschiedenis weet. We vragen ons ook af waar hij nu is.

 

Woorden: Zack Stiling; foto: Collectie Tim Harding

 

Gepubliceerd:
woensdag september 6th, 2023
Graham Clayton
20 Januari 2024, 03:49
The cross-bracing for the front mudguards was a distinctive styling feature of the Amilcar.
Lees verder
Roger Armstrong
11 September 2023, 11:33
Unless the registration PX 1291 has been grafted on from another car, this is a 1925 Amilcar because the West Sussex registrations had reached the 3,000s by the start of 1926, having begun in 1923.
Lees verder
Dany de Waal
07 September 2023, 14:37
Does the PX 1291 still exist???
Lees verder
Mike Costigan
07 September 2023, 16:21
It would appear so; it was last taxed on UK roads in January 1998, and appears to have changed hands in July 2020.
Lees verder
Michael Gaedt
06 September 2023, 14:49
Aren't these just the photographs to induce an overwhelming feeling of nostalgia? Empty roads, a bright, sunny day and the city of Stuttgart in southern Germany are three things which combine to make the perfect conditions for motoring. Mine is no CGS nor CGSs, not at all, but it’s my daily transportation. That means every day with an irrepressible grin spread across my face.
This photograph is slightly unusual because we see the Amilcar not in its most common habitat - A locked up garage - On display at the Retro Classics Car Show -In native France - Or somewhere in England. Thanks to all of them who helped me to get this lovely little car back on the street…….
Lees verder
Joop Terpstra
06 September 2023, 13:00
Long ago I had this 1927 CGSs. PP-87-94. The ex-Elaine Drake car which is now in Italy situated with the new owner.
Lees verder
Dany de Waal
07 September 2023, 14:19
Pity another beautiful Amilcar has left our land
Lees verder
Joop Terpstra
07 September 2023, 20:13
Well it is not so pity because it is in in good italian hands and if you go to Italy you can see this car drive the Mille Miglia so not static at all.
Lees verder
Joop Terpstra
06 September 2023, 11:33
Amilcar CGSs was always fun to drive but it should have had the bigger engine of a Bugatti Type 37 because it then would be faster and not boiling al the time :-) Enjoy the perfect weather today with or without a Amilcar CGS or CGSs...
Lees verder
Mike Costigan
06 September 2023, 09:42
The pattern of the tax disc on the windscreen would indicate that the photo dates from either the 1935-37 period, or 1947-49.
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie