De machtige MG Midget

• 
• 
• 

Slechts één MG won ooit een Grand Prix, en dat was C0253 in 1931. Maar dat is niet alles. Hij maakte deel uit van een team dat met zoveel succes racete, ongekend voor MG, dat het aantoonbaar de toekomst van het merk bepaalde.

De M-type Midget van 1929 deed wonderen voor MG's populariteit als fabrikant van sportwagens voor op de weg, maar hij was niet geschikt voor raceprestaties. Toen Abingdon echter begon met het vestigen van 750cc snelheidsrecords met een aangepaste Midget genaamd EX120, was het duidelijk dat hij het potentieel had voor grootsheid.

Cecil Kimber verspilde geen tijd met de voorbereiding van een Midget die helemaal op racen was gericht, de C-type, die in maart 1931 werd gelanceerd en waarvan de eerste productie direct aan Brooklands werd geleverd voor de Double-Twelve in juni. Eén van de eersten die een bestelling plaatste was de Earl of March, die een team samenstelde uit de eerste drie chassis, C0251, C0252 en C0253.

Het zou honderden woorden kosten om de successen van deze Midgets te beschrijven, maar wees ervan verzekerd dat ze uitzonderlijk waren. C0253, de enige overlevende van de drie, kreeg in 1961 schade aan de motor en stond daarna bijna 50 jaar weg te kwijnen in de garage van zijn eigenaar, verborgen voor de wereld. Onlangs werd hij echter gered door twee enthousiaste liefhebbers, die hem niet alleen zeer nauwkeurig hebben gerestaureerd, maar er ook weer mee gaan racen.

Zack Stiling bekijkt C0253 en ontdekt het bijzondere verhaal van de March Midgets in het juninummer van The Automobile, dat nu verkrijgbaar is.

Foto's door Reverendpixel

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen