Filter

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Airline-bodied 1939 MG TA has recently been put back on the road

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Scruffy 1924 Dodge tourer is no stranger to V.S.C.C. events

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Lively vee-twin cyclecars were relatively commonplace at Prescott; the altogether more sedate, opposed-twin Rover Eight was arguably a more interesting sight

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1927 Donnet tourer is an extremely rare sight in Britain

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Oily-rag 1909 Talbot 12hp 4AB two-seater was one of the stars of the Talbot Owners' Club

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

While there were many 12/50s looking rather sporting with wire wheels, this 1924 drophead coupé looked most attractive on artilleries

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Lovely 1924 Frazer-Nash is one of the earliest survivors of the marque, and boasts period Exeter Trial history

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Sports-bodied 1914 Talbot 4CB looked spectacularly rakish

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Now and again there's a postwar impostor which merits inclusion; this elegant and extremely rare 1948 Bristol 401 with Touring Superleggera bodywork was very special

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1924 Renault tourer had a well-used look about it

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

The unique 1924 Talbot 10/23 coupé will hopefully be on the road next year

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1930 Hotchkiss AM80 faux cabriolet was in single ownership from 1946 to 2015, but in storage from 1959. It was wonderful to see it restored dans son jus.

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1916 Talbot 5T 25/50hp torpedo was another supremely elegant product from the Kensington marque

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

The 1930 Hillman 14 which so pleased the author

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Mark Walker may be best-known for racing his 1905 V8 Darracq, but he also maintains this superb unrestored 1923 Vauxhall 23-60

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1914 Overland tourer is an uncommon sight in Britain

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1933 Sunbeam Speed 20 might not be everyone's cup of tea with bright yellow paint, but there's a certain charm about a preserved older restoration

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Humber tourer dated from 1914, making it one of the first Humbers with the familiar 'vintage' radiator

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1926 Sunbeam drophead looked perfect with its skinny wheels and slightly scruffy paint

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

The glorious 1922 Aston-Martin Grand Prix model was one of many cars modified in period by 'Sajito', real name Herbert Thomas. Awash with fascianting details, it was lovingly preserved for many years by John Warburton

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Photos cannot really do justice to the car—one really has to see it up close to appreciate Sajito's eye for detail, as well as the texture it has acquired over decades of preservation

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1921 GN looked a lot of fun

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Richard Scaldwell built this 1922 GN with a formidable four-valve vee-twin and lots of attractive detail flourishes

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

With faux drophead bodywork, Easiclean-style wheels and Dutch number plates, this 1933 AC 16/66 was unusual in many respects

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

With spotless paint and gleaming nickel, this 1925 Citroën Type C looked newly-restored

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1929 Swift 10hp tourer is very much one of the lesser-spotted models

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

The Pourtout-style Le Mans Riley replica had some people scratching their heads

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Rarely does one encounter a 1926 Crossley like this

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

The 1914 DFP TT was a real head-turner

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

1933 Riley Nine had a rather exciting, rough-and-ready look to it

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

The other Hillman present was this 1935 Hillman Aero Minx, an early British contribution to the streamlining craze

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

One might have hoped to see more than just one Trojan across the whole site

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

While Hypers attacked the hill, this patinated 1929 Lea-Francis 12/40 tourer sat serenely in the Orchard

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

There were 12/50s aplenty, but this racy six-cylinder Alvis Silver Eagle from 1930 was a rarer beast altogether

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

Of course there were many Austin Sevens, but this well-used 1934 saloon had particular appeal

De statische sterren van V.S.C.C. Prescott 2024

The 1912 Iris was one of the prettiest cars to be seen over the whole weekend

Na de onfortuinlijke overstroming van vorig jaar lachte het mooie weer dit jaar het vlaggenschip van de Vintage Sports-Car Club, de Hill Climb in Prescott, toe met zonnige perioden en een koel briesje, wat tientallen liefhebbers van oldtimers aanmoedigde om hun trouwe mechanische vrienden af te stoffen en de pittoreske heuvels van de Cotswolds in te trekken. Natuurlijk draait het bij Prescott, zoals bij elke heuvelklimmeeting, in de eerste plaats om de actie op de heuvel. Maar terwijl de Edwardians donderden, Austins zoemden en GN's alle kanten op gleden, was er nog veel meer interesse te vinden in de Orchard, waar zich wat vandaag de dag één van de grootste oldtimerbijeenkomsten van het land moet zijn, bevond.

 

Dit jaar vierden zowel de V.S.C.C. zelf als de Talbot Owners' Club hun 90-jarig jubileum, dus er was een bijzondere inspanning geleverd om een groot aantal Talbots te presenteren, in al hun gevarieerde pracht. Er waren enkele elegante voorbeelden van carrosserieën uit de jaren 1930 en niet minder dan drie prachtige Edwardians, maar één van de ster-exposities was de coupé 10/23 uit 1924 die momenteel wordt gerestaureerd door een jonge enthousiasteling, Morwenna Corry. De auto werd oorspronkelijk gebouwd als tentoonstellingschassis met opvallende vernikkelde fittings. Hij kreeg pas vier jaar later een carrosserie, toen zijn unieke coupécarrosserie werd gebouwd. De auto werd in 2013 verwaarloosd aangetroffen en in de daaropvolgende 12 jaar zijn Morwenna en haar vader er bijna in geslaagd om de auto weer op de weg te krijgen.

Om terug te komen op het onderwerp Edwardians: een van de meest charmante auto's op het hele terrein was de 1912 Iris tourer van Rodney Fowler. Deze auto is de enige overlevende van het Iris-merk -"It Runs In Silence" - en is al 40 jaar in het bezit van de heer Fowler. Hij is een van de weinige auto's die zijn geproduceerd in Aylesbury, Buckinghamshire. Hoewel het idee om Aylesbury te verlaten en de ups en downs van de lieflijke Chilterns te verkennen voor uw schrijver de belichaming is van de aantrekkingskracht van autorijden, geven sommige mensen de voorkeur aan een snellere rijstijl en daarvoor leek het 1914 DFP 12/40hp TT Speed Model perfect. Deze auto deed in 1914 mee aan de Isle of Man Tourist Trophy, in opdracht van de Britse DFP-agent W.O. Bentley. We kunnen niet met zekerheid zeggen dat dit de originele TT-racer was die op Prescott verscheen, maar de bijpassende nummerplaten doen vermoeden van wel.

 

Er verschenen allerlei andere zeldzame en ongewone machines, waaronder een Riley TT Sprite uit 1936 met een replica van de vloeiende carrosserieën die Pourtout maakte voor de 24 uur van Le Mans, maar het waren de eenvoudige oldtimers die deze schrijver het meest aanspraken. Ik ben zeker geen nieuwkomer in de oldtimerwereld, maar tot Prescott was ik nog nooit een pre-Rootes Hillman in het echt tegengekomen, met uitzondering van de 1908 Hillman-Coatalen van het Coventry Transport Museum. Het behoeft geen betoog dat ik erg blij was toen ik een Hillman 14 tourer uit 1930 vond, beschut onder één van de bomen. Deze en andere gezinsauto's van vergelijkbare zeldzaamheid waren veel interessanter dan de vele Bentleys en 30-98 Vauxhalls...

 

Zoals eerder vermeld viert de V.S.C.C. dit jaar haar 90e verjaardag en het evenement in Prescott vormde de aftrap van een feestweek die nog steeds aan de gang is. Evenementen die nog moeten plaatsvinden zijn onder andere de "Nonagenarian Antics" op Stratford-on-Avon Racecourse, Warwickshire, op vrijdag 9 augustus, de Anniversary Hill-Climb op Château Impney in Worcestershire op zaterdag 10 augustus en de Anniversary Driving Tests op de renbaan op zondag 11 augustus. Als je Prescott hebt gemist, moet je echt naar één of naar allemaal gaan.

 

Woorden en foto's: Zack Stiling

 

Gepubliceerd:
donderdag augustus 8th, 2024
Tony Taylor
08 Augustus 2024, 07:32
I run a website about vintage Hillmans—my grandfather's Straight-Eight, which he bought new, and my Hillman 14.

Tony Taylor
Australia
Lees verder
Jeff Perkins
08 Augustus 2024, 04:13
Outstanding event with wonderful pictures… wish I could have been there. Thank you so much for writing descriptions of each picture, something not often done and much appreciated!
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie