Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Filter
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Categorie >>
- Motorfietsen
-
Locatie >>
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
Heeft iemand ooit Lancia's offroader gezien?
Enige tijd geleden ontvingen wij een bericht van de enthousiaste lezer Lance Milne uit Australië, die vraagt naar het bestaan van een intrigerende Lancia. Lance schreef: "Ik ben altijd gefascineerd als jullie foto's van rariteiten laten zien en kan me niet voorstellen hoe jullie voorraad van vroege autofoto's eruit ziet. Als Lancia-liefhebber ben ik altijd gefascineerd geweest door het verhaal dat Giacomo Puccini Vincenzo Lancia de opdracht gaf de eerste offroader voor auto's te bouwen met, onder andere, 'geklauwde wielen'. Ik vroeg me af of je er een foto van hebt die je zou kunnen publiceren, want ik heb er nog nooit een gezien."
Helaas moesten we Lance teleurstellen, want we hebben nooit enig bewijs van de Lancia in kwestie gezien. Sterker nog, we hadden zelfs nog nooit van de genoemde auto gehoord. Maar het was genoeg om ons af te vragen waarom. Eerste halte: het wereldwijde web, dat ons vertelde dat de Italiaanse componist Giacomo Puccini (1858-1924) inderdaad een echte autoliefhebber moet zijn geweest, met alle gevaren van dien. Uit zijn Wikipedia-artikel: "Op 25 februari 1903 raakte Puccini ernstig gewond bij een auto-ongeluk tijdens een nachtelijke rit op de weg van Lucca naar Torre del Lago. De auto werd bestuurd door Puccini's chauffeur en vervoerde Puccini, zijn toekomstige vrouw Elvira, en hun zoon Antonio. De auto raakte van de weg, viel enkele meters naar beneden en sloeg over de kop". Puccini overleefde het, maar het ongeluk heeft hem geen goed gedaan.
Van een andere pagina: "Als autoliefhebber begon Puccini zijn automobielcarrière in 1901 met de aankoop van een De Dion-Bouton van 5 pk die hij op de tentoonstelling van Milaan van dat jaar had gezien; in 1903 verving hij hem door een Clément-Bayard." Meer flitsende vierwielers volgden: Een Isotta Fraschini en verschillende FIAT's, "allemaal goed voor uitstapjes met familie en vrienden, maar ongeschikt voor zijn geliefde jachtsessies." Althans, dat zegt men. Daarom vroeg Puccini aan Vincenzo Lancia om een auto te maken die over ruw terrein kon rijden. Naar verluidt had Lancia slechts een paar maanden nodig om te komen met wat soms wordt aangeduid als 'de eerste terreinwagen'. De auto gebruikte een verstevigd frame en "geklauwde" wielen, zoals Lance vermeldde, en werd verkocht tegen een astronomisch bedrag van 35.000 lire. Puccini was er naar verluidt dol op en kocht later een Trikappa en ook een Lambda. We vonden de foto hierboven van de man achter het stuur van zijn Lambda in de jaren twintig, maar vragen ons af of iemand ooit een foto van de Lancia offroader heeft gezien?
Woorden door Jeroen Booij. Foto van Pinterest.
Oorspronkelijk gepubliceerd: Maandag 2 december 2019
Gepubliceerd:
dinsdag mei 24th, 2022
Facebook
LinkedIn
Twitter
WhatsApp
Email
Copy
Reacties
Charles Brennan
11 September 2021, 02:46
Yes, the photo is most definitely taken in Australia. the forest (or it's scientific classification: "Woodland") in the background is unmistakeable.
Lees verder
C.Gillingham
05 December 2019, 02:13
Lance, this photo was taken a bit closer to home, it's a NSW (Australian) number plate. There are details of this car and the driver on this web page:
https://www.svvs.org/help06.shtml
It says the photo was taken in the Blue Mountains.
I've seen these type of small disks behind the hub caps before, mostly on other Italian cars of this period. I assumed they were purely decorative.
Lees verder
https://www.svvs.org/help06.shtml
It says the photo was taken in the Blue Mountains.
I've seen these type of small disks behind the hub caps before, mostly on other Italian cars of this period. I assumed they were purely decorative.
Steve Diggins
05 December 2019, 00:38
I think David is correct about those small discs. The large wheel discs were called dust covers and were meant to keep your wire wheels clean. but they also gave a sleek look perhaps hinting of land speed cars of the day.
Lees verder
David GREEN
04 December 2019, 17:55
First up, I am not at all persuaded that the driver is Puccini. Second, it seems highly likely, to me, that the discs behind the spinners are the permanent fittings for a set of painted aluminium wheel discs. Unlike wheels with solid centres, these aluminium discs carried no weight. They were for adornment. They were usually painted and lined-out and they conveyed a sense of smoothness and calm. They were frequently found on Rolls-Royce's of the period, but also Bentley's and other top-end marques. I have a set myself that came from a vintage Bentley. They were easy to fit (at least, the outer discs were). The discs you can see in the photograph would have had a screw thread on their margins, with a cast brass annulus, also threaded, that was tightened with a large radius C-spanner. One took off the annulus, placed the aluminium disc to sit over the outer wheel rim, and then tightened the annulus over them. Why bother to take them off? Well, if one is going to do a bit of off roading, then the discs are easy to damage, and once the aluminium has been stretched, they are difficult to panel-beat back to the state of near perfection they need for their effect in town.
Lees verder
Lance Milne
03 December 2019, 21:23
Does the numberplate 61-216 or the forest in the background give any indication of the location of this picture ?
Lees verder
Hugo Modderman
03 December 2019, 18:24
I am not sure about the usefulness of the discs but could imagine they would facilitate the fitting of snow chains and protect the wheels.
Lees verder
Iain Simpson
03 December 2019, 01:06
I have to wonder if, in fact this is Puccini at the wheel of this Lambda. Timeline seems a bit tight given this appears to be a fifth series car which started production in October of 1924• and yet Puccini Died in November of 1924. Can anyone identify Puccini in this pic?
As for the discs behind the knock ons: I would view this as some sort of stylish embellishment Leo... something you might see on an American car.
Lees verder
As for the discs behind the knock ons: I would view this as some sort of stylish embellishment Leo... something you might see on an American car.
Nigel Simeone
28 Augustus 2021, 18:03
You're right: that's certainly not Puccini behind the wheel. He did own a Lamba, but it was purchased in May 1924, which must have been a slightly earlier version (we know the date from a letter he sent a friend on 18 May 1924 saying that he'd taken delivery and that it was 'very good, the best car for me'. It was a successor to the Lancia Trikappa Torpedo which Puccini bought in 1922.
Lees verder
Leo Schildkamp
02 December 2019, 12:04
Clawed wheels or "ruote artigliate" are wheels or tires with nails or blocks that provide more grip.
The tires in the photo also have a rough running surface.
What is the use of the disc behind the central wheel nut?
Lees verder
The tires in the photo also have a rough running surface.
What is the use of the disc behind the central wheel nut?