Een Engels-Franse alliantie

• 
• 
• 

Het is moeilijk om niet aan Delage te denken zonder er een voor te stellen die gehuld is in de prachtigste Franse koetswerken. De naam is min of meer synoniem met de prachtig vervaardigde Labourdette skiffs en de sierlijke carrosserieën van Letourneur et Marchand, en in onze gedachten was er nooit een natuurlijkere omgeving voor dan de Concours d'Elegances in Cannes en het Bois de Boulogne.

Het chassis dat deze carrosserieën ondersteunde, verdiende zeker de aandacht die ze kregen van de beste carrosseriebouwers. Louis Delâge was een bekwaam ingenieur en, zij het niet noodzakelijk, zeer radicaal waarbij zijn auto's een reputatie hadden van hoge kwaliteit die hij bevestigde door met zijn producten door heel Frankrijk te rijden, vaak met tamelijk enthousiaste snelheden. De DI-reeks behoorde tot de beste grand-tourers van de jaren 1920, en haalde een snelheid van bijna 160 km/u.

1925 Delage DISS

Ondertussen had Victor Broom zich in Camden Town gevestigd om carrosserieën te bouwen voor sommige duurdere auto's zoals Bentleys, en de hier afgebeelde DISS uit 1925 belandde in zijn werkplaats. Broom's Drophead Coupé is misschien niet zo weelderig als sommige van zijn Franse tijdgenoten, maar hij is wel functioneel elegant en zou zich zowel in Londen als in Parijs thuis voelen.

Het is jammer dat er sinds Willem van Normandië over het Kanaal stormde, een af en aan antagonisme heerst tussen de Engelsen en de Fransen, want in het februarinummer van The Automobile laat Marcus Rowe ons een perfect voorbeeld zien van Engels-Franse eendracht. Of moet dat de ‘Concorde’ zijn?

Woorden door Zack Stiling. Foto's door Reverendpixel.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen