Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Fietsauto's zijn te verdelen in twee categorieën: de opvallende en gedenkwaardige of de totaal onherkenbare. Dit exemplaar valt ongetwijfeld in de laatste categorie. Bij een foto van een tandem tweezitter denk je als eerste aan de Bédélia. We moeten ook denken aan de Peugeot Type 161, de in Engeland gebouwde Tamplin en de Twombly uit Amerika. Deze auto lijkt nog het meest op een Bédélia, maar het feit dat de bouwer het idiote idee had om de bestuurder voorin te zetten, sluit dit uit.
Het feit dat de foto uit Canada komt - om precies te zijn Greenwood, British Columbia - zou ons een hint kunnen geven, maar we blijven het antwoord schuldig. Hoewel we over het algemeen denken aan fietsauto's als een voornamelijk Europees fenomeen, hadden de Verenigde Staten ook hun deel van de constructeurs en Canada had er zelfs een paar, maar geen enkele die we kennen lijkt op deze auto.
We kennen wel de identiteit, maar verder niets. Hij heet de Louse en we vragen ons af of hij ooit bedoeld was voor productie, of dat het gewoon een eenmalig project was van een enthousiaste amateur. Het huis op de achtergrond doet denken aan een welvarende buurt. Misschien hadden de bouwers van de Louse een beetje besteedbaar inkomen en wilden ze een klein bedrijfje opzetten in een tuinhuisje, een beetje zoals de oude Godfrey en Nash?
Het ontwerp lijkt erg op dat van de fietsauto's uit 1920. De motor lijkt een V-twin motorfiets te zijn, hij heeft een ongeremde vooras en de kettingaandrijving naar de achteras is duidelijk zichtbaar. De besturing is waarschijnlijk een extreem eenvoudige constructie zoals draad en klos.
Afgezien van dat alles, zijn we helemaal verbaasd over deze auto. Ben jij de Louse ooit eerder tegengekomen? Vertel ons alles wat je weet...
Woorden: Zack Stiling
Foto: Greenwood Museum Historical Photograph Collection