Een ontmoeting met de Cadillac uit Genevieve

• 
• 
• 
• 

In het Veteranen tijdperk bestond het begrip luxeauto nog nauwelijks. De auto zelf was een luxe en als het regende terwijl je met 20 km/u naar de stad reed, was je dankbaar dat je sneller reed dan een paard. Een paar zeer fortuinlijke mensen konden zich echter bescherming tegen het weer veroorloven en het aantal gesloten auto's groeide naarmate het Edwardiaanse tijdperk aanbrak.

Veel vroege gesloten auto's waren een soort cabriolets, bestaande uit een apart limousinegedeelte dat volledig kon worden verwijderd van de bestaande tonneaucarrosserie. Deze Cadillac Model F uit 1905 is typerend voor die vroege benadering en wordt verondersteld een uniek exemplaar te zijn.

Het afneembare dak werd nieuw verkocht door Cadillacs concessiehouder in Londen en was vrijwel zeker van Engelse makelij. Andere details over het vroege leven van de auto zijn niet bekend, behalve dat hij in Hampshire belandde en in 1948 werd ontdekt, ontmanteld en verspreid over drie verschillende locaties. De redder was toenmalig cyclecar pionier H F Welham, die op dat moment een Renault-garage runde van waaruit hij zijn passie voor het restaureren van vroege auto's uitleefde.

Ongebruikelijk voor die tijd, behield Welhams restauratie veel van de originele lak en bekleding en, na een hoofdrol in Genevieve, werd het een vast gezicht op de Brighton Run, die het tot op de dag van vandaag onder grandfather rights uitvoert, met zijn prachtig bewaarde restauratie uit de jaren 1940.

Zeventig jaar na Genevieve is het nog steeds een genot om ermee te rijden, vertelt Zack Stiling in het oktobernummer van The Automobile, dat nu verkrijgbaar is.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen