Een Panhard verkopen in het centrum van Parijs

Dit is niet de beste foto die we ooit zijn tegengekomen, maar hij heeft ons toch geïntrigeerd. Het originele onderschrift is alles wat we hebben om mee te werken, maar het geeft wat cruciale informatie weg. Het luidt: "P&L Nr. 37, Place de la Concorde, 11 november 1907." Dat lost meteen het grote wat, wat en waar op, maar laat ons nog steeds met een aantal iets diepgaandere vragen zitten. Wat bedoelen ze bijvoorbeeld met 'Nr. 37'? Kan het echt het 37e Panhard et Levassor voertuig zijn dat gebouwd is?

Afgaande op foto's van andere Panhard et Levassors lijkt deze grote een model van rond 1900 te zijn, denken we, maar misschien kun jij ons daar meer over vertellen. Met dat jaartal in gedachten vroegen we ons af of het echt chassis 37 zou kunnen zijn. Dan is er nog de situatie zelf. Met een menigte eromheen op zo'n prominente plek als de Place de la Concorde in Parijs, zou dit wel eens de start of finish van een of andere rally kunnen zijn. En dan is er ook nog het bord 'À Vendre' - dit indrukwekkende voertuig stond te koop. Hoe groot schat je de kans dat dit in 1907 een marktplaats voor tweedehands auto's was?

Woorden: Jeroen Booij; foto: Nationale Bibliotheek van Frankrijk

Gepubliceerd:

donderdag februari 8th, 2024

Eberhard Moldenhauer

11 Februari 2024, 10:41

Panhard-Levassor produced in its second year, 1891, more than 720 cars overall and in 1907 about 1068 cars, so this number 37 has a different explanation...

Lees verder

Ariejan Bos

12 Februari 2024, 09:42

Besides, the production number for 1891 was only five or so. For 1907 the number may be about correct.

Lees verder

Ariejan Bos

11 Februari 2024, 22:49

The number 37 refers to the list of cars, present in this Promenade. It has nothing to do with production numbers.

Lees verder

John Stokes

11 Februari 2024, 01:01

This wouldn't be the 24hp Panhard that a man called E. E. Lehwess and one Max Cudell attempted to drive around the world in 1902. That car was nicknamed "Passe Partout" but the attempt was abandoned in Nizhny Novgorod in Russia. Allegedly, it looked more like prairie schooner than a car.

Lees verder

Ariejan Bos

08 Februari 2024, 10:56

Clearly a photo from the Rol collection on the site Gallica-BnF (Bibliothèque nationale de France), it is obvious that the date is not correct: it is 11 November 1906, not 1907. The event is the 'Promenade (or Réunion) des Vieux Tacots' and consisted of a respectable number of about 40 old vehicles. Among the participants were a.o. the oldest Panhard & Levassor models. No. 37, not on the original list, is the 8hp omnibus of M. Huet de Baranchez, which obtained a silver medal. The production date of the vehicle is not mentioned, but will be about 1902. Nowadays it would be unbelievable that a four-year old car would run in an ancient vehicle event, but car evolution in those years was that fast that even this car looked like a vehicle from a different era!

Lees verder

Darryl Grey

20 Mei 2025, 13:03

According to an article about Britain's first motor museum (David Jeremiah, Journal of the History of Collections, Vol. 10, No, 1, 1998) the cars in the November, 1906, parade were all pre-1901. Is it possible that the Panhard was of that period? Fascinating stuff!

Lees verder

Charles Walmsley

09 Februari 2024, 22:53

Thank you Ariejan, most interesting.

Lees verder

Jérôme

08 Februari 2024, 10:53

This is probably the Place de la Concorde, almost in front of the ACF.
----------------------
il s'agit vraisemblablement de la place de la concorde presque devant l'ACF.

Lees verder

Een Panhard verkopen in het centrum van Parijs

Reacties

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen