Tussen de nalatenschap van mijn vader

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Vorig jaar, na het overlijden van mijn vader, had ik nooit verwacht tussen zijn bezittingen iets tegen te komen dat ook maar enigszins met PreWarCar.com te maken had. Hij was een man met uiteenlopende interesses, al stonden zijn werk als banketbakker en eigenaar van een tot in de puntjes verzorgde winkel altijd op de eerste plaats. Gastronomie, popmuziek uit de jaren zeventig, tuinieren, naoorlogse auto's en fotografie behoorden eveneens tot zijn passies. In de loop der jaren had hij doos na doos gevuld met kleurendia's, waarvan vele tientallen jaren niet meer waren bekeken. Het uitzoeken en digitaliseren ervan kwam terecht bij mijn broer. En toen doken deze op.

Een beetje speurwerk wees uit dat de foto's zijn gemaakt tijdens een rally van de Nederlandse P.A.C. (Pionier Automobielen Club) op 25 augustus 1973. Mijn vader zal zijn nieuwe camera toen nog niet lang hebben gehad, want mijn oudere zus was nog maar net geboren en, zoals dat gaat, was zij al snel zijn favoriete onderwerp om zijn fotografische vaardigheden op te oefenen.

Deze veteraanauto's vormden ongetwijfeld een minstens zo aantrekkelijke gelegenheid om te experimenteren met sluitertijden en diafragma's. De foto's werden gemaakt op de parkeerplaats van Hotel Huis ter Duin in zijn woonplaats Noordwijk. Misschien herkent u de locatie als start- en finishplaats van de Tulpenrallye, maar het statige hotel is al decennialang het decor van allerlei automobielevenementen.

En wat zien we zoal? Een Belsize, De Dion-Bouton, Delage, Studebaker, Morris en twee blauwe Bugatti's. Daarnaast een imposante Brasier, een Lagonda en een Austin Seven op Britse kentekens, plus een Charron met niet alleen een fraaie kattenmascotte op de radiateur, maar ogenschijnlijk ook een extra Bibendum. Voor liefhebbers van brass-era auto's vormen deze foto's mogelijk een waardevol tijdsdocument uit de onbezorgde vroege jaren zeventig. Tegelijkertijd roepen ze een interessante vraag op: hoeveel van deze auto's bevinden zich vandaag de dag nog altijd in Nederland?

Tekst: Jeroen Booij
Foto's: Pieter Booij

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen