Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Bij Hershey horen een paar zekerheden. Je leert er altijd iets dat je nog niet wist, drinkt ergens een glas apple cider, komt thuis met onderdelen waarvan je bij vertrek niet wist dat je ze nodig had én RM Sotheby’s brengt een ruime keuze aan vooroorlogse auto’s naar zijn veiling tijdens de AACA Fall Meet. Dit jaar viel ons iets op tussen al het koper, chroom en benzinegeronk: drie elektrische auto’s. Hershey gaat met zijn tijd mee; al deden deze auto’s dat ruim een eeuw geleden al.

De oudste van het drietal is de 1909 Detroit Electric Model D, Type K Brougham. Volgens RM Sotheby’s is dit de vroegst bewaard gebleven Detroit Electric en een van slechts twee bekende exemplaren met de vroege dubbele kettingaandrijving. Zijn eerste eigenaar had er overigens niet lang onbezorgd plezier van. Enkele dagen na aankoop liet hij de regelaar op een hoge rijstand staan terwijl de auto in zijn schuur stond. De daaropvolgende brand beschadigde de auto en verwoestte de schuur. De Detroit werd hersteld en overleefde; met een verhaal dat op Hershey ongetwijfeld vaker verteld zal worden.

De 1918 Rauch & Lang Model B26 Brougham vertelt een ander verhaal. Deze deftige, koetsachtige auto maakte jarenlang deel uit van de collectie waaruit het Crawford Auto-Aviation Museum voortkwam. Later werd hij grondig gerestaureerd, in twee tinten groen met een interieur van grijze wol. In 2019 won hij op Hershey een AACA First Junior. Voor wie bij een elektrische klassieker vooral aan een stille rit denkt, is dit een herinnering dat er ook onder de motorkaploze auto’s serieuze concourskandidaten zijn.

Dan de opvallendste verschijning: de 1937 Detroit Electric Model 99 Coupé. Van buiten lijkt hij zijn best te doen een gewone coupé uit de jaren dertig te zijn. Onder de carrosserie en achter het stuur blijkt hij ouderwets trouw aan zichzelf: de bestuurder stuurt nog altijd met een hendel. Het is volgens de veiling de laatst gebouwde Detroit Electric die intact bewaard is gebleven. De auto is grotendeels ongerestaureerd en zou met zijn nieuwere accu’s bedrijfsvaardig zijn. Een deel van zijn latere leven bracht hij zelfs door als lesmateriaal voor een technische school.
Drie elektrische auto’s, gebouwd over een periode van bijna dertig jaar, en alle drie uitgesproken Hershey-materiaal: bijzonder, historisch interessant en goed voor een gesprek dat langer duurt dan je van plan was.