Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Hoe heeft iemand het kunnen verzinnen… maar wat is het fijn dat het verzonnen is… Beide zinnen schieten direct te binnen bij het zien van de 1924 Scott Sociable, die deze week online kwam op PreWarCar.nl.
De Scott Sociable behoort zonder twijfel tot de meest ongewone voertuigen uit het interbellum. Het model werd gebouwd tussen 1921 en 1924 door de Scott Autocar Company in Bradford, een dochteronderneming van het bekendere Scott Motorcycle Company. De oorsprong ligt echter in de Eerste Wereldoorlog, toen constructeur Alfred Angas Scott een driewielig voertuig ontwikkelde als drager voor een machinegeweer. Toen militaire orders uitbleven, transformeerde hij het concept tot een compacte tweepersoons auto voor civiel gebruik. Aan praktisch inzicht geen gebrek.
De 'auto' behield de technische filosofie van een motorfiets met zijspan, maar kreeg een geheel eigen karakter. Een triangelframe van stalen buizen droeg een watergekoelde 578 cc tweecilinder tweetaktmotor, gekoppeld aan een drieversnellingsbak met cardanaandrijving naar het rechter achterwiel. Sturen gebeurde via tandheugelbesturing, terwijl een achteruitversnelling ontbrak – een eigenaardigheid die manoeuvreren soms uitdagend maakte.
Scott presenteerde de Sociable als een comfortabel en onderhoudsarm alternatief voor de traditionele motor met zijspan. Volgens de fabriek bood de tweetaktmotor het soepele karakter van een viercilinder, terwijl het ontbreken van kleppen, kettingen en riemen het onderhoud aanzienlijk vereenvoudigde. De royale vering en de volledig gesloten carrosserie maakten langere ritten bovendien een stuk aangenamer dan met de destijds populaire zijspancombinaties.
Binnen is plaats voor bestuurder en passagier naast elkaar, met daarachter een uitklapbare dickey seat die tevens dienstdoet als bagageruimte. Ook het starten van de motor is een belevenis op zich: eerst de brandstofkraan openen, vervolgens de carburateur vullen en daarna vanuit de auto met een ferme ruk de interne starthefboom bedienen.
Van de Scott Sociable zijn, voor zover bekend, nog slechts een handvol exemplaren over. Daarmee is het een zeldzaamheid die eigenlijk niet zou misstaan tijdens het volgende Festival of Slowth, dat op 5 en 6 juni 2027 in Frankrijk wordt gehouden.
Het hier aangeboden exemplaar is rijklaar. Een paar keer proefdraaien, instappen en gaan. Eén ding is zeker: met een Scott Sociable heb je deze zomer iets waar werkelijk niemand onverschillig aan voorbijloopt.
De 1924 Scott Sociable staat te koop voor € 37.000. Meer informatie en contact met de verkoper vind je via de advertentie.
All I can say is "Odd ball vehicles .................. for odd ball people!"
Who in their right mind would purchase one back in the day?
Sociable misfits.