Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Filter
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Categorie >>
- Motorfietsen
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
Het mysterieuze leven van Frau Wickenhäuer
Heeft de Friday Lady van vandaag geen prachtige glimlach? Haar naam is Frau Hilda Wickenhäuser en ze is hier te zien achter het stuur van een NSU racer, waarmee ze naar verluidt campagne voerde in een aantal evenementen in het midden tot het einde van de jaren 1920. Deze foto is gedateerd rond 1927 en zou genomen zijn in Berlijn. We konden de identiteit van deze indrukwekkende wagen niet achterhalen. Misschien kunt u ons dat vertellen?
Wat we wel hebben gevonden is dat Herr Adolf Wickenhäuser uit München NSU's concessiehouder voor Zuid-Duitsland was en zelf een fervent racer. Was hij haar man of haar vader? Ik citeer uit een vertaalde bron: "Autowedstrijden zetten ook een vrouwelijke coureur in de schijnwerpers: dit keer was het Hilda Wickenhäuser, toevallig afkomstig uit een familie van autohandelaren, van wie ze haar passie voor motoren erfde."
Een andere vertaalde bron vertelt ons: "Er zijn foto's uit 1924 van tweezits sportwagens van het type NSU 8/24 PS. Dit model werd met veel succes gebruikt door coureurs als Adolf Wickenhäuser en zijn vrouw Hilda, die ook een motorsportliefhebber was." Ah, zijn vrouw! Weer een ander artikel beschrijft haar als Duitslands eerste vrouwelijke autocoureur. Dat weten we niet, maar het verbaast ons dat er zo weinig informatie is over deze vrouw, die zeker een van de pioniers van de damesracerij in Duitsland leek te zijn. Voel je vrij om wat meer feiten en cijfers te geven om deze vergeten vrouw de eer te geven die ze volgens ons zeker verdient.
Woorden: Jeroen Booij; Foto: Nationaal Archief
Gepubliceerd:
vrijdag juli 26th, 2024
Facebook
LinkedIn
Twitter
WhatsApp
Email
Copy
Reacties
Hergen Deuter
28 Juli 2024, 21:46
For whatever reason her NSU was actually right-hand drive, as this Wikipedia photo shows.
Lees verder
Klaus Arth
29 Juli 2024, 12:18
Hello Hergen,
This is Hilda's little NSU 5/15 PS with special body.
The photo has been taken at Rissersee, Bavaria, in 1924. Hilda joined the ADAC Winter-Trial with it.
Best wishes
Klaus Arth
Lees verder
This is Hilda's little NSU 5/15 PS with special body.
The photo has been taken at Rissersee, Bavaria, in 1924. Hilda joined the ADAC Winter-Trial with it.
Best wishes
Klaus Arth
David Barker
28 Juli 2024, 11:26
Right hand drive? That's a bit strange or has the photo been flipped?
Lees verder
Klaus Arth
28 Juli 2024, 20:02
Hello David,
it is not a flipped photo. Right-hand drive was common in Germany up to around 1926/27.
Klaus Arth
Lees verder
it is not a flipped photo. Right-hand drive was common in Germany up to around 1926/27.
Klaus Arth
Klaus Arth
26 Juli 2024, 13:17
Hello Jeroen,
I am very happy, that you have brought Hilda Wickenhäuser into focus. Indeed, she was one of Germany's leading ladies in motor sport in the 1920s.
Frau Wickenhäuser was born in Leimen, near Heidelberg, as Hilda Geiser on March 28th, 1892. In 1912 she married Adolf Wickenhäuser, also from Leimen. Together they moved to Munich to run an NSU dealership, later Opel. She and her husband started racing NSU cars very successfully from around 1924 to 1930. Hilda had a special-bodied NSU 5/15 PS, and Adolf ran an 8/40 PS. The published photograph shows Hilda running the 8/40 PS, which she did in some events, like the Salzburg hill-climb, ADAC-Germany round trip, Solitude race, Ratisbona race (also known as the Bavarian Targa Florio) and many others. She died in Munich on December 1st, 1949.
I can add some more photos of Hilda if you like, or you will find them in my book on NSU cars, published for Audi Tradition by Delius Klasing Verlag.
Regards,
Klaus Arth
Lees verder
I am very happy, that you have brought Hilda Wickenhäuser into focus. Indeed, she was one of Germany's leading ladies in motor sport in the 1920s.
Frau Wickenhäuser was born in Leimen, near Heidelberg, as Hilda Geiser on March 28th, 1892. In 1912 she married Adolf Wickenhäuser, also from Leimen. Together they moved to Munich to run an NSU dealership, later Opel. She and her husband started racing NSU cars very successfully from around 1924 to 1930. Hilda had a special-bodied NSU 5/15 PS, and Adolf ran an 8/40 PS. The published photograph shows Hilda running the 8/40 PS, which she did in some events, like the Salzburg hill-climb, ADAC-Germany round trip, Solitude race, Ratisbona race (also known as the Bavarian Targa Florio) and many others. She died in Munich on December 1st, 1949.
I can add some more photos of Hilda if you like, or you will find them in my book on NSU cars, published for Audi Tradition by Delius Klasing Verlag.
Regards,
Klaus Arth
Ursula Stumpe-Lockheimer
10 April 2025, 18:24
Dear Mr. Arth,
Mrs. Hilda Wickenhäuser was the sister of my grandfather, Mr. Johann Geiser, who was born in 1889 in Steinfurt near Sinsheim in a home brewery. This makes Hilda Wickenhäuser my great-aunt. His sister Hilda moved to Munich with Adolf Wickenhäuser, where they founded the company Opel Wickenhäuser in 1912. My mother told me that she actually "ran the place." Among other things, she also won the 1924 Bavarian Targa Florio in an Alfa Romeo. I am still in very close contact with the great-granddaughter of Hilda Wickenhäuser and her family.
If you have any questions, I may be able to answer them for you. Please feel free to contact me.
Kind regards,
Ursula Stumpe-Lockheimer
------------------------------------------
Sehr geehrter Herr Arth,
Frau Hilda Wickenhäuser war die Schwester meines Großvaters, Herr Johann Geiser, der 1889 in Steinfurt bei Sinsheim in eine Hausbrauerei geboren wurde. Somit ist Hilda Wickenhäuser meine Großtante. Seine Schwester Hilda ist mir Adolf Wickenhäuser nach München gezogen, wo sie zusammen 1912 die spätere Firma Opel Wickenhäuser gegründet haben. Meine Mutter erzählte mir, dass sie eigentlich “den Laden geschmissen” hatte. Sie hat u.a. auch 1924 die Bayrische Targa Florio auf Alfa Romeo gewonnen. Mit der Urenkelin von Hilda Wickenhäuser und der Familie habe ich noch sehr vitalen Kontakt.
Falls sie Fragen haben, kann ich sie Ihnen u.U. beantworten.
Mit freundlichen Grüßen
Ursula Stumpe-Lockheimer
Lees verder
Mrs. Hilda Wickenhäuser was the sister of my grandfather, Mr. Johann Geiser, who was born in 1889 in Steinfurt near Sinsheim in a home brewery. This makes Hilda Wickenhäuser my great-aunt. His sister Hilda moved to Munich with Adolf Wickenhäuser, where they founded the company Opel Wickenhäuser in 1912. My mother told me that she actually "ran the place." Among other things, she also won the 1924 Bavarian Targa Florio in an Alfa Romeo. I am still in very close contact with the great-granddaughter of Hilda Wickenhäuser and her family.
If you have any questions, I may be able to answer them for you. Please feel free to contact me.
Kind regards,
Ursula Stumpe-Lockheimer
------------------------------------------
Sehr geehrter Herr Arth,
Frau Hilda Wickenhäuser war die Schwester meines Großvaters, Herr Johann Geiser, der 1889 in Steinfurt bei Sinsheim in eine Hausbrauerei geboren wurde. Somit ist Hilda Wickenhäuser meine Großtante. Seine Schwester Hilda ist mir Adolf Wickenhäuser nach München gezogen, wo sie zusammen 1912 die spätere Firma Opel Wickenhäuser gegründet haben. Meine Mutter erzählte mir, dass sie eigentlich “den Laden geschmissen” hatte. Sie hat u.a. auch 1924 die Bayrische Targa Florio auf Alfa Romeo gewonnen. Mit der Urenkelin von Hilda Wickenhäuser und der Familie habe ich noch sehr vitalen Kontakt.
Falls sie Fragen haben, kann ich sie Ihnen u.U. beantworten.
Mit freundlichen Grüßen
Ursula Stumpe-Lockheimer