Filter

Momentopnamen van autorijden in East Yorkshire

We zijn blij dat we deze twee familiefoto's van Andy Jackson hebben ontvangen. Ze laten typische scènes zien van de middenklasse in Engeland tijdens de Edwardiaanse en vroege vintage periodes. De scènes bevinden zich ergens in East Yorkshire, waarschijnlijk in de buurt van de badplaats Bridlington, en het jonge meisje is Andy's grootmoeder. De man achter het stuur is waarschijnlijk haar grootvader, hoewel het niet eenvoudig is om familieleden uit die periode te identificeren, want haar vader was naar verluidt een van de zestien kinderen.

De auto's zijn heel duidelijk afgebeeld, waardoor identificatie eenvoudig is, ook al is de lichte auto beslist zeldzaam. De opvallende radiateur verraadt dat het een Calcott is, waarvan er tussen 1913 en 1926 slechts 2.500 werden geproduceerd in Coventry, en in die tijd veranderden ze weinig. Het grootste product was een 2½-liter 16 pk, maar betaalbare lichte auto's waren het kernproduct. We denken dat dit exemplaar uit het vintage tijdperk stamt, hoewel we niet helemaal zeker zijn van de identiteit van het model, want het lijkt qua uiterlijk erg op de 10hp uit 1921 in het Coventry Transport Museum en op de 11,9hp uit 1923 in het National Motor Museum.

De tweede auto behoeft geen introductie en is een Ford Model T tourer. Hoewel er tussen 1908 en 1927 zo'n 15.000.000 Model Ts zijn geproduceerd, is dit exemplaar nog steeds een relatieve zeldzaamheid vanwege zijn antiquiteit. De afwezigheid van een scuttle tussen de motorkap en het dashboard geeft aan dat hij niet later dan 1914 is gebouwd, tegen het einde van dat jaar waren er 'slechts' zo'n 660.000 geproduceerd. Waarschijnlijk was dit een auto uit 1913 of 1914, omdat dat de eerste jaren waren waarin de productie in de honderdduizenden liep. Het bijschrift bij de Model T-foto, "Don't let any part of car show," gaat ons enigszins boven de pet, dus probeer het maar te begrijpen als je kunt.

Er zullen vandaag de dag nog steeds een paar Edwardiaanse Model Ts goede diensten bewijzen in East Yorkshire, maar we vragen ons af wanneer iemand voor het laatst een Calcott buiten een museum heeft gezien. En zou iemand kunnen helpen met een zekere identificatie van het model?

Woorden: Zack Stiling; foto's: Andy Jackson
 

Gepubliceerd:
donderdag februari 15th, 2024
Tam Large
17 Februari 2024, 01:11
Delightful Calcott photo. Looks like a bonnet with a hump in the middle (to match the curve of the radiator top), so will be no earlier than 1922. It certainly looks like a 10.5hp or 11.9hp. It has a windscreen with opening top, which also suggests mid-'20s: my own 1920 11.9 has a simple one piece screen which pivots at the bottom to vary the rake. It must be a tight fit on the seat, they are quite narrow.

I note the chevron tread on the tyres, one pointing up and the other down—one to puzzle the purists who debate which is "correct".
Lees verder
Jeff Perkins
15 Februari 2024, 03:38
On the Model T, the windscreen is definitely 1913. The headlamps appear to be 1913-14 Brown, which Ford used. The side lamps appear to be from another type of car. Also the front and rear fenders appear to be from a later (Ford?) car as the 1913-14 Ford fenders were flat top.
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie