De Teckel: 's werelds laagste auto of 's werelds grootste pantoffel?

• 

Als je houdt van vreemde uitvindingen, vreemde ontdekkingen, algemene wetenschappelijke dwaasheid en alles wat mechanisch en technisch is, dan was het tijdschrift Popular Science in de jaren 30 het tijdschrift bij uitstek, met elke maand wel iets bijzonders op het gebied van de auto-industrie op je deurmat.

De uitgave van november 1933 was zeker een uitgave die geen tekort aan eigenaardigheden had, van geïllustreerde wensdromen over elektrische schepen tot militaire tanks met één wiel. Het echte interessante object op pagina 43 lijkt echter relatief realistisch. De afbeelding is bewerkt, maar het lijkt een echte foto te zijn. Helaas is de informatie die erbij wordt gegeven beperkt. We geven het originele onderschrift hier volledig vertaald weer: “Met een totale hoogte van slechts zevenentwintig centimeter verscheen onlangs een teckelauto op de wegen in Engeland. Men denkt dat dit de laagste auto ter wereld is, want de afstand van de bovenkant van de voorruit tot het trottoir is minder dan drie keer de hoogte van deze pagina. Hij is gebouwd door een ingenieur uit Bradford.”

Het moet gezegd worden dat de Teckel (wat een toepasselijke naam lijkt, maar heette hij echt zo?) een heel bijzonder voertuig moet zijn geweest. Hoe kreeg onze Bradford-man het voor elkaar om het te bouwen? Helaas konden we verder helemaal niets vinden over zijn gekke creatie, wat vreemd lijkt en ons met een paar vragen laat zitten. Wat was het basisvoertuig dat hij gebruikte om het te bouwen? Hoe heeft hij het chassis aangepast om het zo laag te maken? Wat voor motor zit er onder die motorkap? Waar is die gebleven? Zou het kenteken een aanknopingspunt kunnen zijn? Het lijkt op KY 4777.

Tekst: Jeroen Booij; Beeld: Popular Science Monthly

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen