Een droomrit in kaart brengen

• 
• 

Helaas hebben wij zelf nooit het geluk gehad hem te kunnen rijden, maar de United States Route 101, meer dan 800 mijl lang en bekend als de langste snelweg van Californië, moet zelfs vandaag de dag een droomrit zijn, met aan de ene kant de Stille Oceaan en aan de andere kant de nationale bossen. Maar wat te denken van dezelfde weg in 1912, toen deze foto werd genomen en toen een deel van de 101 nog van hout was gemaakt?

Het originele bijschrift luidt "Four Studebaker-EMF automobiles with their drivers and passengers parked on the Rincon Road wooden causeway in Ventura County on what would become US 101, just south of the Ventura-Santa Barbara County line." Als je inzoomt op de foto kun je op de eerste auto de volgende woorden ontwaren 'See America First Pilot Tour of the Pasear by Inyo Good Road Club'. Waar ging dat over? We vonden het volgende:

De Pasear Tour werd georganiseerd als onderdeel van de 1915 Panama-Pacific International Exposition, die vooruitliep op de voltooiing van het Panamakanaal in 1914. In 1911 besloot het Congres van de Verenigde Staten dat de beste manier om dit te vieren het houden van een wereldtentoonstelling zou zijn, en wees San Francisco aan als de gaststad voor deze expositie. Er kwam onmiddellijk een stroom van vragen uit het hele land over hoe men Californië het best met de auto kon zien. De Inyo County Good Roads Club stelde voor om een toeristische route voor het hele land uit te stippelen, de Pasear Tour, die "de toerist de sublimiteit van de oceaan, de verlatenheid van de woestijn, de grootsheid van de Sierras en de vruchtbaarheid van de valleien zou laten zien". Er werden kaarten gemaakt en de eerste tocht vond plaats in 1912.

Woorden Jeroen Booij. Foto McCurry / Transportbibliotheek.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen