Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Filter
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Categorie >>
- Motorfietsen
-
Locatie >>
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
Mysterieus meisje van een glasnegatief
Afgezien van enkele oneffenheden aan de bovenrand heeft deze foto de afgelopen 111 jaar opmerkelijk goed doorstaan. Al is dat getal enigszins nattevingerwerk, want men gaat ervan uit dat het beeld rond 1915 is gemaakt. En dat is meteen ook alle informatie die erbij wordt verstrekt – behalve dan dat het oorspronkelijk om een glasnegatief ging, in 1947 geschonken door Herbert A. French.
Dank u wel, meneer, maar dat roept toch de nodige vragen op. Twee springen eruit: wie is de dame, en wat voor auto is dit? Is zij wellicht een actrice, en werd de foto gemaakt ter promotie van een film? Of is het simpelweg een vrouw die zich destijds voor de fotograaf liet vereeuwigen? En die auto dan? Rechts gestuurd, maar onmiskenbaar Amerikaans? Los van die fles op de treeplank zijn er weinig opvallende details die identificatie eenvoudig maken – althans, voor ons dan…
Tekst: Jeroen Booij, Beeld: Library of Congress
Gepubliceerd:
vrijdag februari 27th, 2026
Facebook
LinkedIn
Twitter
WhatsApp
Email
Copy
Reacties
Hergen Deuter
15 Maart, 20:42
The car seems to be a Briggs-Detroiter, built from 1912 to 1917. The accompanying photo shows apparently this exact vehicle with Herbert E. French, an early press photographer from Washington, D.C. It can therefore be assumed that both very different scenes show his own car; however, the identity of the woman with the headscarf remains unclear.
Lees verder
John Stokes
01 Maart, 22:19
Cylinder on side is a Prestolite acetylene cyinder for the head lamps, car could be Overland 1912-13. I wouldn't be too positive about that.
Lees verder
Roger Garnett
01 Maart, 20:14
Detroiter looks like a match. And all the signs of a 1912, with acetylene & oil lights and front doors. As is often the case, colorizing this photo makes a few more details apparent. The car has been well used, showing dirt, and possibly rust on the hood - which could be from many years of use. Yet it still has white, non-treaded tires. The woman looks to have long hair, worn down, and casual clothes which seem a later style. And I can't figure what the hat is, possibly military?
Lees verder
Peter Eglinton
01 Maart, 17:46
The headlight bodies seem to have ventilation holes. Does that mean they are not electric? Curious.
Lees verder
John Bates
01 Maart, 12:47
I don’t know the percentage but many American cars of this era were right-hand drive. I understand that the reason was poor street lighting. Driving on the right, the driver could more easily see the side of the road.
Lees verder
Layden Butler
28 Februari, 21:36
Overland purchased their radiators from Kinwood. The fliptop oval filler was a Kinwood feature seen on other brands of cars as well.
Lees verder
Ariejan Bos
28 Februari, 10:10
After a better look the lady seems to be sitting on the left hand side of the front bench, holding the steering wheel. So the final conclusion must be, that the photo has been correctly printed!
Lees verder
Ariejan Bos
27 Februari, 22:05
The photo indeed must be mirrored, which is more often the case with prints of glass negatives. The Detroiter was produced with left hand drive from the beginning (i.e. 1912)
Lees verder
Christoph Röhrs
27 Februari, 13:39
Is it really a right-hand drive vehicle, or was the photo simply reversed?
Lees verder
Ariejan Bos
27 Februari, 10:36
Overland was not the only make having this rad filler type. Besides several details just don’t match with Overland: radiator shape, body and wheel hubs among other things. So not an Overland, but a 1912 Detroiter.
Lees verder
Don Larkin
27 Februari, 03:39
I would suggest a model 59 Overland. The water cap on the rad is definitely Overland.
Lees verder