Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Filter
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Bouwjaar >>
-
-
Categorie >>
- Motorfietsen
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
Mysterieuze maandag: twee imposante pioniers
Met belangstelling ontvingen wij een verzoek om informatie over deze twee even indrukwekkende pionier auto's, die kennelijk in Spanje zijn gefotografeerd. De grote landaulet werd duidelijk gefotografeerd in september 1907, terwijl de racy tweezitter waarschijnlijk uit dezelfde tijd stamt.
We weten het absoluut niet zeker, maar we gokken dat de foto's een of andere grote Mors laten zien, vergelijkbaar met de 24/32 pk uit 1904 en het Grand Prix-model uit 1908 van het Revs Institute. Het lijkt in beide gevallen een passende gok, aangezien Mors grote luxe auto's bouwde voor zeer rijke kopers, maar ook veel investeerde in de autosport. Émile Mors was een groot voorstander van de stelregel "racen verbetert het ras", en in de beginjaren van de sport was hij waarschijnlijk de felste rivaal van Panhard-Levassor. Het was een Mors, bestuurd door Gabriel, die de beruchte Parijs-Madrid race van 1903 won.
Er is gesuggereerd dat het één en dezelfde auto zou kunnen zijn, hoewel de landaulet een langer chassis lijkt te hebben. Wat denkt u? Kan hij zijn ingekort tot de flitsende racer? Ze hebben veel kenmerken gemeen, inclusief de bestuurder met snor.
Wat vinden de lezers ervan? En kan iemand het Spaans begrijpen? Er lijkt te staan "Herinnering aan uw man" en het gaat om mensen die Hermenegild en Carmen en Pepe Vitar Cortes heten. Het lijken ons interessante mensen met prachtige auto's, dus we willen graag meer weten.
Woorden: Zack Stiling; foto's: Paloma
Gepubliceerd:
maandag november 21st, 2022
Facebook
LinkedIn
Twitter
WhatsApp
Email
Copy
Reacties
Ariejan Bos
23 November 2022, 13:24
The threequarter landaulette can be roughly dated at about 1906. Although the bonnet size of both cars seems to be fairly similar, there is for the rest hardly any resemblance between the chassis, so combined with the date gap any overlap of the cars seems improbable.
That one person seems to appear in the photographs of both cars could well be, but is not possible to distinguish on the photos shown here due to lack of sharpness.