Mysterieuze maandag: een Schotse runabout van onbekende oorsprong

• 

De puzzel van vandaag komt van Thomas Int-Veen uit Hannover, die ver van huis boodschappen heeft gedaan. De foto waar we naar kijken is gekocht in een boekwinkel in Edinburgh en logischerwijs vraagt hij of er een auto van Schotse makelij op staat, zoals een Argyll of een Albion. Het spijt ons dat we hem moeten teleurstellen, maar wij denken van niet. Als we aannemen dat deze auto dateert uit ongeveer 1906, op een jaar of twee erna, zien we dat hij noch de gevormde radiateur van een Argyll uit die periode heeft, noch de stompe, vierkante radiateur van de Albion. Een merk dat we echter niet uitsluiten is Arrol-Johnston. Het lijkt erop dat Arrol-Johnston een aantal verschillende ontwerpen heeft gebruikt voordat het koos voor een motorkap met de radiator aan de achterkant naar het voorbeeld van Renault later in het Edwardiaanse tijdperk, dus we vragen ons af of het een Arrol zou kunnen zijn. Aan de andere kant waren er in Schotland in die tijd een aantal veel kortere en minder bekende autofabrikanten actief, dus het zou heel goed iets heel anders kunnen zijn. Het zou helemaal niet verrassend zijn als het daadwerkelijk een product van een Engelse fabrikant blijkt te zijn, maar we zijn geneigd te betwijfelen of het een Europese is.

Het enige wat we echt kunnen bevestigen is dat de auto is geregistreerd in Schotland, want de SE-code plaatst hem in Banffshire, een graafschap in het noordoosten dat in het noorden wordt begrensd door de Moray Firth en in het zuiden en oosten door Aberdeenshire. Verder kunnen we alleen maar opmerken dat we een beetje verbaasd zijn over de rijomstandigheden. Aangezien het geen bijzonder grote auto is en de carrosserie een informele stijl heeft, hadden we verwacht dat de eigenaar ook de chauffeur zou zijn, maar hij lijkt zich te hebben beperkt tot de passagiersstoel zodat de chauffeur het zware werk kan doen.

Misschien hield de eigenaar niet van autorijden, maar toch lijkt de mate van vertrouwdheid tussen bediende en meester ongebruikelijk voor die tijd. Als hij het zich kon veroorloven om een chauffeur te hebben, dan had hij het zich zeker kunnen veroorloven om wat extra uit te geven aan een auto met touring-carrosserie, zodat hij niet zo nauw hoefde te verbroederen met een van de lagere rangen. Aan de andere kant, als de meester vriendelijk van aard was en zijn bediende hardwerkend en loyaal, is er geen reden waarom ze niet op gelijke voet hadden kunnen staan omwille van een plezieruitstapje, vooral als ze allebei enthousiaste automobilisten waren, en ze zien er redelijk blij uit om onderweg te zijn.

Dat is ongeveer alles wat we hebben opgepikt. Er is in ieder geval niets aan de auto dat zijn identiteit aan ons verraadt. Nogmaals, het is aan jou om ons een handje te helpen...

Woorden: Zack Stiling; Foto: Thomas Int-Veen

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen