Filter

Mysterie maandag : een grote Amerikaanse tourer op een geplaveide Londense straat

We hebben onlangs correspondentie ontvangen van Andrew Bradshaw, die ons het volgende vertelt:

Vorig jaar, bij het uitzoeken van de bezittingen van mijn overleden vader, was Tim Gunn van The Old Bicycle Company zeer behulpzaam bij het identificeren van verschillende vroege auto-onderdelen, waarvan hij er een aantal van mij had gekocht, waaronder een aantal boeken, waarvan de meeste al vele jaren niet meer waren omgeslagen. Enkele maanden later stuurde Tim me een cryptische e-mail waarin hij zei dat hij 'iets' zou terugsturen dat hij in een van de boeken had gevonden.

Het bleek een foto te zijn van drie personen en een briefje dat suggereerde dat zij een lang vergeten tak van mijn familie waren; de precieze relatie moet ik nog vaststellen. Het zou interessant zijn om het merk en jaar van de auto te weten. Tim dacht mogelijk een Amerikaanse fabrikant. Het briefje bevatte een adres in het centrum van Londen dat we op Google Earth hebben bekeken.

 

Het is een interessante puzzel om in te duiken. We zijn het eens met Tim Gunn's inschatting dat het een Amerikaanse auto is, maar we gaan nog een stap verder en suggereren dat het niets minder is dan een Stanley stoomwagen. De zwartgeschilderde radiator, de houten artilleriewielen en het vrij grote chassis zijn allemaal zoals we verwachten van een Amerikaanse auto uit het begin van de jaren 1920 en, hoe ongewoon het ongetwijfeld ook was in Londen, de vorm van de radiator lijkt op die van een Stanley.

 

We zeggen 'radiator'. Natuurlijk had Stanley in de jaren na de Kaiseroorlog de gewoonte aangenomen om valse radiatoren voor de ketels van zijn auto's te monteren om ze conventioneler te doen lijken en aanvaardbaarder voor de conformistische smaak van de consument. Desondanks had Stanley het moeilijk in de jaren 1920 en stopte de autoproductie in 1925. Sommige details, zoals de vorm van de motorkap en de lamellen, doen ons twijfelen, maar er is nog iets dat in de richting van Stanley wijst: als we de wielmoeren van dichtbij bekijken, lijkt er een grote 'S' in te zijn gegoten.

 

Wat denkt u? Zijn we iets op het spoor, of zitten we er helemaal naast? Laat het ons weten in de commentaren hieronder...

 

Woorden: Zack Stiling

 

Gepubliceerd:
maandag februari 20th, 2023
Steve Diggins
21 Februari 2023, 00:21
I am quite sure this is a Canadian built RHD Studebaker for Empire export.
Lees verder
Ole Kr. Haugen
20 Februari 2023, 21:45
A Stanley would have been exciting, but the car is more mundane, a Studebaker of around 1921.
Lees verder
David Liepelt
20 Februari 2023, 15:21
Not a Stanley. Steering column and hand controls are not correct, and there are no perch poles connecting front and rear axles.

You have the best site!
Lees verder
Tim
20 Februari 2023, 14:48
I would say it could be a Chalmers Six-30.
Best regards,
Tim
Lees verder
Noel Fordred
20 Februari 2023, 14:46
My guess is it may be an Essex(?) of the early '20s
Lees verder
Roberto Marenzi
20 Februari 2023, 14:43
It looks more like a 1921/22 Studebaker Light Six.
Lees verder
Ariejan Bos
20 Februari 2023, 13:52
The car is an early '20s Studebaker (also with S...), probably the Light Six tourer. Clearly British import because of the right hand steering wheel, as most (all?) American cars had left hand steering by then. Other British features are the side lights on the front wings and possibly the old-fashioned non-electric horn. The second windscreen for the back seat passengers is also aftermarket of course.
Lees verder
Dirk Eger
20 Februari 2023, 11:57
You are right.
The badge in front of the radiator seems to be the same as it is on this car:
https://www.flickr.com/photos/zappadong/32531636423
Also the wheels look the same
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie