Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Niets demonstreert de grandeur van het Edwardiaanse tijdperk beter dan een grote landaulet, en de extravagantie, versiering en schoonheid van deze Delaunay-Belleville HB6 uit 1911, met een carrosserie van Rothschild, maken het tot een schitterend voorbeeld van de Franse automobielbouw tijdens la belle époque.
Delaunay-Belleville werd vaak geprezen als Frankrijks equivalent van een Rolls-Royce, terwijl Rolls-Royce klassieke aspiraties uitstraalde met zijn Parthenon-radiator. Delaunay-Belleville maakte geen geheim van zijn lange technische afkomst; de kenmerkende ronde radiatoren waren een eerbetoon aan zijn vroegere leven als fabrikant van stoomketels.
De HB6 was ongetwijfeld één van de beste auto's van zijn tijd, met zijn krachtige 25pk zescilindermotor. In combinatie met het typisch weelderige koetswerk van waarschijnlijk de toonaangevende Parijse carrosserie van die tijd, J. Rothschild et Fils, had je een werkelijk aristocratische auto. Als je deze auto in 1911 had gekocht, had je je plaats in de Parijse high society net zo goed bevestigd als wanneer je door Boldini was geportretteerd.
Helaas zijn er geen details bekend over zijn vroege geschiedenis, maar hij werd in 1965 in Frankrijk ontdekt, samen met een Spyker uit 1905, en gekocht door de prominente verzamelaar Jackie Pichon. Later werd hij gekocht door de bekende Nederlandse liefhebber Jan Bruijn, die hem in de jaren tachtig volledig restaureerde, waarna hij zijn klasse won op het Concours d'Élégance op Paleis Het Loo. De auto is sindsdien weinig gebruikt en ziet er fantastisch uit in zijn oudere restauratie. Hij is nu te koop voor 270.000 euro bij Bastian Voigt in Duitsland.
Woorden: Zack Stiling; foto's: Bastian Voigt