Een vergeten stroomlijner herontdekken: de Autobahn-Stürmer van Hanomag

• 
• 
• 
• 

Het is algemeen bekend dat er halverwege de jaren 30 een aantal buitengewone Art Déco ontwerpen voor motorvoertuigen te zien waren. Als we ons op Europa concentreren, vallen vooral de Fransen op met hun Delahayes, Delages en Bugatti's van Pourtout, Figoni et Falaschi en Franay. In Groot-Brittannië was er echter ook een wildgroei aan gestroomlijnde modellen, die minder sierlijk maar daarom niet minder aantrekkelijk waren, met namen als Aero, Airline en Speedline. Denk aan de coupés die in kleine aantallen werden gebouwd door SS, MG, Triumph, Hillman, AC, Riley en Rover. De Duitse interpretaties waren misschien wel de minst opzichtige en moeten ook in de laagste aantallen zijn gebouwd. Er waren enkele voorgestelde ontwerpen voor Autobahn-Kuriers of Autobahn-Stürmers, zoals ze werden genoemd, van Auto Union en DKW, terwijl Mercedes-Benz er daadwerkelijk een paar bouwde. Deze auto's behoren tot de meest begeerde Mercedessen van dit moment en zullen gemakkelijk miljoenen opbrengen - als ze ooit te koop komen.

En dan dit: de Hanomag Sturm Autobahn Coupé, zoals die in 1937 door Karrosseriewerke Hebmüller uit Wuppertal werd gebouwd. Het is een auto die nu bijna helemaal vergeten lijkt te zijn, waarschijnlijk om geen andere reden dan dat het merk al jaren geleden is verdwenen als fabrikant van personenauto's en nooit als enigszins glamoureus is beschouwd. Na de oorlog werd Hanomag een fabrikant van graafmachines en bouwmachines voordat het in 2002 werd overgenomen door Komatsu.

Misschien heb je de fabrieksfoto's van deze eenmalige creatie al eerder gezien, maar de foto waarop hij geparkeerd staat op een straat bij wat een stadsplein met fontein lijkt te zijn, is nieuw voor ons. Herkent iemand de locatie? De auto was gebaseerd op het topmodel van het bedrijf, de 55 pk Sturm Limousine met zijn 2.250 cc zescilindermotor, maar verder is er weinig over bekend. Wie gaf de opdracht? Wie reed ermee? Waar is hij terechtgekomen? Heeft hij de Tweede Wereldoorlog überhaupt overleefd? We ontdekten dat er een cabriolet met dezelfde stijl bestond, ook met Hebmüller carrosserie, en vroegen ons af of die misschien in zeer kleine aantallen was gebouwd, maar die was niet zo Art Déco als de coupévariant met zijn gesloten spatborden onder tweekleurig gespoten vleugels en volledig geïntegreerde deurscharnieren. Als het een BMW of Mercedes was geweest, was het zeker nagemaakt?

Woorden: Jeroen Booij; foto's: archief
 

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen