Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Misschien heeft u de Rétromobile veilingen met lege handen verlaten, of misschien is er een vervelende ruimte in uw garage die gewoon opgevuld moet worden. Hoe dan ook, als u in de markt bent voor een nieuwe auto, stuurt RM Sotheby's op 4 maart op Amelia Island meer dan 20 prachtige vooroorlogse exemplaren onder de hamer, die wij allemaal heel graag zouden willen bezitten.
Zoals het hoort bij Amerikaanse veilingen, zijn de Amerikaanse merken bijzonder prominent aanwezig en omdat het Amelia Island is, vindt u hier alleen het beste - zes Packards, twee Auburns, twee Duesenbergs, een Lincoln, een Cadillac, een LaSalle en een Chrysler Imperial. Ze zijn allemaal gerestaureerd volgens de hoogste normen en zouden niet misstaan op Pebble Beach. Als u meer van Europese merken houdt, hebt u nog steeds keuze te over, met een aantal uitstekende exemplaren van Rolls-Royce, Bentley, Lancia, Alfa Romeo, Mercedes-Benz en Tatra.
U wordt natuurlijk verwend, maar hier zijn een paar van onze persoonlijke hoogtepunten:
Naar verluidt is dit een van de slechts vijf geproduceerde auto's, besteld door Herbert Ferrell uit Nashville, Tennessee, schoonzoon van Maxwell House coffee's J. O. Cheek. Ferrell was naar verluidt pas tevreden met de auto nadat hij de monteurs van Rolls-Royce hem had laten tunen tot hij 85 mijl per uur haalde. De auto werd voor het eerst gerestaureerd in de jaren 1950 en opnieuw in de jaren 1990. Hij heeft prijzen gewonnen voor zijn kwaliteit, waaronder een Second in Class op Pebble Beach in 1999.
Met als eerste geregistreerde eigenaar uit 1936 Cyrus 'Blake' Garner, de jonge investeringsbankier die Hollywood filmproducent en playboy werd, heeft dit Model J een glamoureus leven geleid. In 1941 werd hij gekocht door Pacific Auto Rentals, die auto's leverde voor Hollywoodfilms, en later speelde hij een belangrijke rol in Whatever Happened to Baby Jane? in 1962, was hij te zien in een fotoshoot met Jayne Mansfield en had hij verschillende andere hoofdrollen. In 1978 werd de hele vloot van Pacific Auto Rentals overgenomen door de autocollectie van het Imperial Palace, die op haar beurt in 1998 werd verspreid. Het Model J werd vervolgens concours gerestaureerd en won in 2005 de First in Class op Pebble Beach.
Deze zeldzame Ghost met kort chassis, de oudste auto in de verkoop, werd gebouwd voor botanicus en fotograaf John Henry Thomas, die hem The Silver Fairy doopte. De auto had oorspronkelijk een prachtige Roi-des-Belges carrosserie van Barker, maar werd in 1911 van een nieuwe carrosserie voorzien en in 1924 ingeruild voor een nieuwe Silver Ghost. Een Amerikaanse liefhebber kocht hem in 1958 en restaureerde hem met een nauwgezette replica van de originele Barker-carrosserie. Begin jaren 2000 werd hij opnieuw gerestaureerd en in 2007 won hij de Pebble Beach-klasse.
Deze voortreffelijke Lancia, één van de zes die zijn gemaakt, was oorspronkelijk verzonden naar Lancia Engeland om te worden tentoongesteld op de Olympia Motor Show van 1936 en werd vervolgens verkocht aan een Engelse eigenaar. Hij werd in 1962 verlaten teruggevonden in Oatlands, Surrey, door 'Steady' Barker, wiens vriend Michael Scott begon met de restauratie, die gedeeltelijk werd voltooid in de Pininfarina fabriek. Scott verkocht hem in 1976 aan niemand minder dan Eric Clapton, die hem tot het begin van de jaren tachtig hield. In 2016 werd hij uitgeroepen tot winnaar van Pebble Beach, de eerste Lancia die deze eer te beurt viel.
Deze uiterst elegante Packard met een hoogst ongebruikelijke druppelvormige carrosserie, één van een handvol gemaakt door LeBaron, werd getoond op de New York Auto Show van 1934. De Packard fabriek vernieuwde hem vervolgens met een voorkant uit 1935, en hij werd verkocht aan Mr. Braeburn, een industrieel uit Oakland, Pittsburgh. Hij werd volledig gerestaureerd in de jaren 1980 en is misschien toe aan een groot concours, aangezien hij sinds 1988 niet meer op Pebble Beach is tentoongesteld.
Deze auto valt alleen al op door zijn aantrekkelijkheid. Hij werd voor het eerst geregistreerd in Zwitserland in 1933 en was in 1950 eigendom van een student uit Genève, die hem verkocht aan een lokale verkoper. Hij werd in 2000 aangekocht door een prominente Zwitserse verzamelaar, en werd sindsdien tentoongesteld op Pebble Beach in 2012 en het Concours d'Elegance van Amerika in 2019.
Terwijl de belangrijkste lots naar verwachting allemaal zeven cijfers zullen opleveren, vertegenwoordigt een LaSalle Series 345A tourer uit 1931 van Fleetwood het instapaanbod, met een schatting van 80.000-120.000 dollar. Er is ook wat aantrekkelijke automobilia, waaronder een foto van de Grand Prix van Monaco in 1936 door Lartigue, geschat op 3.000-5.000 dollar.