Stuur ons jouw Spykers!

• 
• 
• 
• 

We denken dat de meeste mensen die dit lezen het ermee eens zullen zijn dat Spyker de grootste autofabrikant is die ooit uit Nederland is gekomen. Groter zelfs dan DAF, zouden we zeggen... Het is een merk dat vrijwel iedereen kent dankzij de hoofdrol van een zekere Spyker phæton uit 1905 in Genevieve, maar afgezien daarvan durven we te wedden dat niet veel mensen buiten Nederland er veel vanaf weten.

In feite heeft het een zeer rijke geschiedenis. Voordat Spyker zich in 1899 toelegde op de productie van auto's, was het bedrijf jarenlang een zeer gerespecteerde fabrikant van koetsen. In een verrassend staaltje van innovatie onthulde het bedrijf in 1903 wat waarschijnlijk 's werelds eerste zescilinder auto was en later in hetzelfde jaar presenteerde het een verbazingwekkend 50 pk zescilinder prototype met vierwielaandrijving dat helaas nooit in productie werd genomen.

Latere Spykers waren meer conventioneel maar zeer goed gebouwd, de kwaliteit van hun constructie gaf hen de bijnaam 'de stofloze Spyker'. De reputatie van Spyker maakte het merk aantrekkelijk voor automobilisten die iets wilden dat beproefd was en waarvan ze wisten dat het snel, comfortabel en betrouwbaar was, maar uiteindelijk kwam er in 1925 een einde aan de Spyker-productie.

Spykers deden mee aan betrouwbaarheidsproeven, heuvelklimmen en snelheidsraces, zoals de Scottish Trial van 1903, Blackpool Speed Trials, Brighton Speed Trials, Filey Beach races, Bexhill Speed Trials, Shelsley Walsh hill-climb en Aston Hill Climb. In Groot-Brittannië verschenen Spykers ook op de motorshows van Olympia en de Royal Agricultural Hall. Van 1903 tot 1908 werden er ongeveer 400 Spykers verkocht in Groot-Brittannië, maar veel gezinnen hebben er tot in de jaren 1920 in gereden.

Dit is slechts een korte beschrijving. Met zo'n rijke geschiedenis als deze verdient het Spyker-verhaal het om volledig verteld te worden. Sommigen van u zijn wellicht in het bezit van het Nederlandstalige boek van Dr. Vincent van der Vinne dat hij in 1998 publiceerde, maar Dr. van der Vinne is nu klaar om een nog uitgebreidere geschiedenis te publiceren, en daarom heeft hij uw hulp nodig. Hij wil graag Spyker-foto's zien die nog nooit eerder zijn gepubliceerd, dus als je er één in je collectie hebt, of je kent er een paar in een lokaal archief, dan zou hij heel graag van je willen horen.

Kunt u helpen? Elke bijdrage die u kunt leveren aan het vertellen van het Spyker-verhaal zal zeer gewaardeerd worden, niet alleen door Dr. van der Vinne, maar door de hele wereld wanneer zijn boek verschijnt, wat gepland staat voor het einde van dit jaar of begin 2024.

Voel je vrij om hieronder te reageren, of om rechtstreeks in contact te worden gebracht met Dr. van der Vinne, stuur dan een e-mail naar [email protected] en wij zullen het contact vergemakkelijken.

Foto's: Collectie Van der Vinne

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen