Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Hoewel de Austin Seven tegenwoordig geliefd is, werd hij ooit gezien als de underclass van de vintage-autobeweging. De reden daarvoor is duidelijk: hij voldeed niet aan de hoge normen van techniek en bouwkwaliteit die merken als Bentley en Bugatti stelden. In de jaren vijftig waren tweedehands Sevens zo gewoon dat het niet ongebruikelijk was dat ze simpelweg werden weggegeven.
Maar naarmate de Sevens schaarser werden, begonnen liefhebbers met een beperkt budget hun ware waarde te erkennen. Ze ontdekten hoe leuk deze kleine wagentjes waren, niet alleen om te rijden, maar ook als praktisch dagelijks vervoer. Deze hernieuwde waardering leidde tot de oprichting van de Pre-War Austin Seven Club in 1962 en de eerste Beaulieu Austin Seven Rally in 1963—beide evenementen bestaan nog steeds. Vorig jaar berichtten we over de Beaulieu-rally, en recent stuitten we op deze oude foto’s van de rally uit de beginjaren. Sindsdien lijkt het evenement flink gegroeid.
Net als tegenwoordig was er een breed scala aan Austin Sevens te zien, van de vroege "scoop scuttle"-modellen tot de Ruby-variant van 1934-38, met diverse specials ertussen. Een opvallend exemplaar is een sportief uitziende sedan met cycle-wings, die zichtbaar is op de foto van de "scoop scuttle".
Helaas maken het ontbreken van zichtbare kentekenplaten en de leeftijd van de foto’s het lastig om de meeste auto’s te identificeren. Toch hebben we er een paar weten te traceren.
De Austin Seven uit 1938 (YJ 5825) is na 1995 uit het oog verdwenen. De aanwezigheid van een Jowett Long Four uit 1927 en een Morgan Aero Sports uit 1927 kan echter worden verklaard: beide auto’s waren tentoonstellingsstukken in het Montagu Motor Museum in Beaulieu.
De Morgan, die destijds rood was maar nu groen, maakt nog steeds deel uit van de collectie van wat nu het National Motor Museum heet. De Jowett daarentegen heeft een verrassend levensverhaal—hij is sinds 2008 in Bulgarije, waar hij nog altijd in uitstekende staat verkeert. Volgens een Bulgaars automagazine werd de auto tot 1956 gebruikt, maar vervolgens gesloopt in Chippenham, Wiltshire. Een enthousiaste verzamelaar redde hem in 1959 voor £10.
Herinneringen aan Beaulieu in de jaren zestig?
We zijn benieuwd of een van onze lezers herinneringen heeft aan Austin Sevens of de Beaulieu-rally’s in de jaren zestig.
De volgende Beaulieu Austin Seven Rally vindt plaats op 29 juni 2025.
Tekst: Zack Stiling
Foto’s: Stiling Collection