Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Tijdens de Pioneer Run in oktober viel mijn oog op een oude Indian met versleten verf, die ik nog nooit eerder had gezien. Toen ik de eigenaar, Karl Foulkes-Halbard, ontmoette, ontdekte ik waarom: de motor was al minstens 65 jaar niet gezien.
Deze Indian maakt deel uit van de familiecollectie van Karl, gekocht door zijn overleden vader, Paul, een beroemde vintage autohandelaar. De motor werd in 1911 geproduceerd, met een 498cc enkelcylindermotor en een versnellingsbak met twee versnellingen. Dit model, oorspronkelijk met een Bosch-magneto, was een van de weinige enkelcylindermodellen van Indian, die later vooral bekend werd door zijn krachtige V-twins van 1000cc.
De motor had een rijke, maar ook weer onbekende geschiedenis. Wat wel bekend is, is dat de Indian in de vroege jaren van de motorfietsbehoud werd geregistreerd onder nummer 205 in het Pioneer Register (opgericht in 1938). Het kenteken U 3146 werd in Leeds uitgegeven en de motor heeft ooit toebehoord aan een Joseph Greer, een Indian-liefhebber die mogelijk in de vroege jaren '50 met de motor reed.
Toen Karl’s vader de motor kocht, was deze verre van in een bewaarde staat en moest hij volledig worden gerestaureerd. "Ik herinner me dat de motor helemaal uit elkaar lag toen ik een kind was," zegt Karl. "Het frame was krom, de voorvorken waren verwrongen."
De restauratie vorderde langzaam door andere projecten, zoals de restauratie van de Blue Bird K3 van Malcolm Campbell. Na de dood van Paul in 2003 nam Karl de restauratie van de Indian over, waarbij hij ontbrekende onderdelen zoals het stuur, de inlaatcollector en de koppeling zelf moest maken. De brandstoftank lekte en moest volledig worden gesoldeerd, wat de beschadigde verf verklaart.
Ondanks enkele technische problemen onderweg, bracht de motor Karl betrouwbaar van Epsom naar Shoreham. "Het was een uitdaging, maar het is gelukt," zegt Karl tevreden. "Ik had altijd gezegd dat ik haar naar Brighton zou rijden, en nu is het Shoreham geworden."
Na 65 jaar is deze 1911 Indian weer een werkende klassieker. Evenementen zoals het Veteran & Vintage Motorcycle Weekend in Brooklands in april 2025 bieden motorliefhebbers de kans om deze zeldzame machines in actie te zien.
Woorden en foto’s: Zack Stiling