Filter

De bekroonde Longstone Light Car Race keert terug

De Vintage Sports-Car Club en Longstone Tyres zijn twee instellingen van de britse oude-autowereld. De VSCC heeft sinds 1934 het behoud en het enthousiaste gebruik van Vintage en PVT auto's energiek aangemoedigd en zo talloze vooroorlogse auto's van de sloop en verwaarlozing gered, vriendschappen gesloten en duizenden bestuurders en toeschouwers plezier bezorgd. Longstone Tyres is iets jonger, maar niet minder belangrijk. Zonder hen zouden we misschien niet genoeg banden hebben voor onze auto's, en zouden we zeker geen Longstone Light Car Race hebben.

 

De geschiedenis van de vaak vergeten discipline van de lichte autoraces gaat terug tot Brooklands en Montlhéry in de jaren 1920, toen ze regelmatig werden gehouden. De Light Car & Edwardian-sectie van de VSCC blies het concept in 1951 op Silverstone nieuw leven in, en het bleef erg populair in de jaren vijftig, maar met het verstrijken van de tijd verdween het geleidelijk van de kalender.

Dougal Cawley en het Longstone Tyres team zetten zich in om de Light Car Race terug te brengen, en na een te lange afwezigheid werd hij in juli 2021 verreden op Oulton Park. Toeschouwers keken hun ogen uit toen coureurs met stalen zenuwen Austin Sevens, Trojans en Peugeot Quadrilettes rondgooiden met snelheden tot 50 mijl per uur, huwbare vrouwen smoorden de overwinnaar in onbedwingbare bewondering, en de race werd uitgeroepen tot beste competitieve evenement van 2021 bij de Royal Automobile Club Historic Awards. Echt waar.

 

Na een pauze in 2022, zodat de Long Car Race kon worden gehouden, is de Light Car Race terug in 2023. Dit jaar wordt hij gehouden in Donington, en de datum voor uw agenda is 9 juli. Als je de vorige keer zoveel plezier hebt gehad dat je terug wilt komen, of als je wilt weten wat je hebt gemist, is dit wat je moet weten:

  • De race is een race van 40 minuten verdeeld over twee coureurs.
  • De eerste drie auto's die finishen worden gediskwalificeerd omdat ze te hard proberen.
  • De vierde, vijfde en zesde plaats krijgen een magnum Champagne die al half opgedronken is.
  • De begeerde Coupe de Longstone wordt toegekend aan de eerste auto die uitvalt en aan de auto met de meest spectaculaire panne.
  • De Coupe de Longstone is ook een halfvolle magnum Champagne.

 

Veel gretige masochisten zijn al bezig met hun inzendingen en tot nu toe zijn niet één maar twee Bédélia's bevestigd.

 

Longstone Tyres wil graag dat ook Europese liefhebbers deelnemen, maar erkent dat ze kunnen worden afgeschrikt als hun nationale licentie-eisen bepalen dat ze moeten kunnen bewijzen dat ze een aantal races hebben gereden voordat ze in een ander land mogen racen. De oplossing is om het adres van een vriend in Groot-Brittannië te lenen en dan een Britse MSA-racelicentie te halen. Dat kost één dag en kost £400 bij themotorsportsschool.co.uk.

 

Jonge enthousiastelingen moeten de kans grijpen om mee te doen, want de VSCC biedt halve prijzen aan voor jongeren onder de 30 jaar, dus veel betaalbaarder kan motorsport niet worden. Het standaard inschrijfgeld voor coureurs is £70, dat naar de clubkas gaat. De grid wordt volledig betaald door Longstone Tyres.

Daar ben je dan. Als u te flitsend bent voor de Formule 1 en te louche voor Le Mans, dan heeft de Longstone Light Car Race u nodig...

 

Gepubliceerd:
woensdag februari 22nd, 2023
Dougal Cawley
27 Februari 2023, 15:15
Come on chaps, a racing licence isn't that expensive when you consider how exciting it is racing a vintage car with the VSCC. Although the Light Car Race last time was fantastic, the Long Car Race of last year was also fantastic and since then people have been out and racing their Long Cars in other races and we could do the same with our Light Cars.
Lees verder
David GREEN
23 Februari 2023, 14:40
Giving the prize to a car that does not come first has the potential for a slow race. It reminds me of the camel race puzzle that we were introduced to at school. The prize in a two-camel race was to go to the camel that came in second and, indeed, the race was very slow. Someone who was watching said: "I can make this race go much faster" and whispered something in the ears of the two camel drivers. The race then resumed furiously and was over in short order.

The question is: what did the spectator say? Answer: switch camels. That way, the driver who comes first is the owner of the camel that comes in second. Since the prize goes to the camel and not the driver, it's owner obtains the prize by expropriation. The corollary is that each driver drives a car that is not hers. She then thrashes the hell out of someone else's car, as do all the other drivers. This has the effect that there are lots of spectular breakdowns.
Lees verder
Dr. Graham Smith
23 Februari 2023, 10:46
What a marvellous idea for a race. Longstone Tyres are to be congratulated for their generous funding of the event,
and the very inventive nature of the prizes. All I need is two extra wheels, so that I can enter next year. Shame about the cost of a racing licence.
Would the VSCC consider half-price entry for the over 80’s?
Lees verder
Clive Hamilton-Gould
22 Februari 2023, 11:33
My last Light Car Race was in 1974 when it was all good fun and not too expensive for an impecunious student racing an Austin Seven and a Type A 1920 Citroen. Now the regulation and cost is quite out of control unless your are a regular racer with a license and kit to go with it! I only had to have a new helmet and a racing licence which was not too expensive! What a pity life has become so silly for such innocent enjoyment!
Lees verder
Dominique BRES
22 Februari 2023, 09:04
I find full-face helmets ridiculous on such cars. It's not a F1 competition !
Lees verder

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen


Login om uw reactie direct te plaatsen

Afbeeldingen toevoegen aan uw reactie