Trailblazers maken zich op voor jaarlijkse viering van Londen naar Brighton

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Persbericht

De speciale RM Sotheby's Veteran Car Run van dit jaar trekt meer dan 400 inschrijvingen uit de hele wereld

De RM Sotheby's Veteran Car Run van Londen naar Brighton (5 november) trekt dit jaar een enorme belangstelling vanuit de hele wereld met meer dan 400 inschrijvingen die al zijn ontvangen door de Royal Automobile Club, de curatoren van 's werelds langstlopende auto-evenement.

Het grootste deel van de deelnemers komt uit het Verenigd Koninkrijk, Europa en de Kanaaleilanden, maar veel van de bijzondere vroege auto's komen van veel verder weg. Onder de ruim 90 internationale deelnemers bevinden zich auto's uit Australië, Hongkong en Canada en maar liefst 25 uit de Verenigde Staten. 

Er zijn ook veel verschillende merken vertegenwoordigd, van de bekende - zoals Ford, Renault en Vauxhall - tot de vergeten, zoals Peerless, Gladiator, Rochet en Vulcan. Sommige, zoals de verbazingwekkende Salvesen Steam Car uit 1893 zijn eenmalige creaties, andere, zoals de Vallée uit 1899 (foto's onder rij twee) en de Maxim uit 1903 zijn vermoedelijk de enige rijdende overlevenden van hun respectievelijke vervlogen merken. 

Een tweede van Henri Vallée's vroege creaties staat nog steeds op een statische, niet-werkende display in het Museum van Le Mans - de locatie waar ze oorspronkelijk werden gebouwd enkele decennia voor de komst van de beroemde 24-uursrace van de stad.  

Zoals zoveel baanbrekende auto's uit die tijd was de Maxim de autoaspiratie van een gevestigd ingenieursbedrijf dat het opkomende potentieel van gemotoriseerd vervoer wilde benutten. Hij werd geproduceerd door de Maxim Gun Company (bekend van de Vickers machinegeweren) in Hatton Garden in Londen. Ondanks de goedbedoelde ambitie produceerde Maxim na 1905 nooit meer een auto. Tegen die tijd was Vallée ook overgegaan op de productie van motorfietsen en werd het bedrijf opgeheven.

Elke auto die deelneemt aan de historische Run heeft een fascinerende geschiedenis... niet meer dan het oudste voertuig dat als een van de eersten Hyde Park zal verlaten. Het is een 1892 Type 3 Peugeot (foto onder rij vier rechts) afkomstig uit het Museo dell'Automobile di Torino en er wordt aangenomen dat dit de allereerste auto was die op Italiaanse bodem reed. Met een achterin gemonteerde 565cc V2-motor die een onstuimige 2 pk produceert, heeft hij een topsnelheid van rond de 20 mph. 

Twee andere opmerkelijke auto's met een verhaal zijn de illustere Darracq en Spyker die de hoofdrol speelden in de BAFTA-winnende film Genevieve uit 1953. Ter gelegenheid van de 70e verjaardag van de geliefde film worden beide auto's dit jaar geëerd tijdens de London to Brighton-reis.

Net als de twee filmsterrenauto's zijn de meeste auto's op de 2023-lijst benzinemotoren - sommige rijden nu op koolstofneutrale brandstoffen. De indrukwekkende lijst bevat echter ook een aantal elektrische voertuigen en een aantal stoommachines. Er zullen drie- en vierwielige auto's zijn, sommige met een nautische dissel en sommige met een stuurwiel...

Tot de hoogtepunten behoren de eerder genoemde Salvesen-stoomauto uit 1896, die meer weg heeft van een vroege locomotief dan van een auto, en de immer populaire Pope Waverley elektrische auto uit 1901 uit de Harrods-stal.

Iedereen verlaat Hyde Park bij zonsopgang op zondag 5 november en hoopt voor 16.30 uur Brighton's Madeira Drive te bereiken voor een medaille. Niet iedereen zal het echter halen, want mechanische pech maakt altijd deel uit van de epische tocht.

Hoewel de inschrijvingen officieel zijn gesloten, houden de organisatoren altijd een klein aantal plaatsen vrij voor degenen die op het laatste moment nog plannen maken om mee te rijden van Londen naar Brighton.  

     
Alle details over de 2023 RM Sotheby's London to Brighton Veteran Car Run op zondag 5 november zijn beschikbaar op de website van het evenement op www.veterancarrun.com. Informatie over alle geregistreerde deelnemers is ook te vinden op de officiële website.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen