Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Twee open Fords, twee krachtige V8-motoren en twee totaal verschillende interpretaties van het Amerikaanse vooroorlogse erfgoed. Tijdens The Quail Auction op 13 augustus komen deze twee roadsters kort na elkaar onder de hamer. Maar welke zou u kiezen?
De 1936 Ford V8 De Luxe Roadster oogt op het eerste gezicht vrijwel origineel. Zijn Washington Blue-lak, crèmekleurige whitewalls, chromen wieldoppen en karakteristieke rumble seat zorgen voor een klassieke uitstraling. Onderhuids is hij echter volledig gemoderniseerd. Een Ford 302 V8, C4-automaat, negen-inch achteras, TCI-chassis en elektrische stuurbekrachtiging moeten hem veel comfortabeler en bruikbaarder maken dan een standaard exemplaar. De schatting bedraagt $80.000 tot $110.000.
De 1932 Ford Hot Rod ‘High-Boy’ Roadster verbergt zijn bedoelingen allerminst. Zonder spatborden en treeplanken, met zijn zwarte stalen Brookville-carrosserie, rode biezen en Halibrand-stijl wielen volgt hij de traditie van de Californische hot rods die ooit op de zoutvlaktes en droge meren verschenen.
Onder de motorkap ligt een 350 cubic-inch GM Performance ZZ4 V8 met Weber-carburateurs, goed voor 335 pk. Een viertrapsautomaat brengt het vermogen naar de achterwielen. Sinds de voltooiing heeft de auto slechts 1.647 mijl afgelegd. De verwachte opbrengst ligt tussen $70.000 en $90.000.
De één combineert een grotendeels klassieke verschijning met modern comfort; de ander draagt zijn prestaties en hot-rodtraditie vol trots uit. Beide zijn zorgvuldig gebouwd, krachtig en geschikt voor open rijden – maar ze spreken een heel ander publiek aan. Dus: kiest u voor de stijlvolle De Luxe of de onbeschaamde High-Boy?
Details: