Een unieke Benz, te koop na 125 jaar familiebezit

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Welke auto heeft het record voor de langste periode van ééngezinsbezit? We weten het niet zeker, maar het zou ons verbazen als het niet deze prachtige Benz dos-à-dos uit 1900 is, die al sinds zijn geboorte in dezelfde familie is - in totaal 123 jaar. Helaas heeft de oorspronkelijke familie de moeilijke beslissing moeten nemen om er afstand van te doen, maar dat betekent dat een gelukkige liefhebber de kans krijgt om hem een nieuw thuis te geven en, wie weet, hem misschien zelfs weer op de weg te zetten, er een rally mee te rijden en hem één keer per jaar naar Brighton te brengen.

Er is een relatief klein aantal Benzes gebouwd met de gecatalogiseerde vierpersoons dos-à-dos carrosserie, maar dit exemplaar is helemaal bijzonder omdat de eerste eigenaar, Frederick Adolphus Hendy, oprichter van Hendy Motor Engineers in Southampton, hem, toen hij een paar jaar oud was, aan de plaatselijke firma Andrews Coachworks gaf voor de bouw van de unieke carrosserie aan de voorzijde, met daarin een zitplaats voor zijn jonge dochter of kleindochter, geboren in 1896.

De auto maakt gebruik van een Benz' Contra-motor, een horizontaal geplaatste tweecilinder van 9-10 pk, gekoppeld aan een drieversnellingsbak. Benz beweerde dat de dos-à-dos 20-25 km/u haalde op een vlakke ondergrond en hellingen tot 20% kon beklimmen.

Van kampeerauto tot pionier op het gebied van duurzaamheid

Hoewel er niet veel vroege documentatie bewaard is gebleven, tonen enkele vroege foto's de Benz ergens in de wildernis, tijdens een kampeertocht, vermoedelijk genomen op het Isle of Wight rond 1905. Op de groepsfoto is F.A. Hendy vermoedelijk de derde figuur van rechts op de achterste rij. Hij was een toegewijde Methodist, en men denkt dat de kampeertocht deel uitmaakte van een kerkelijke uitstap.

Op latere leeftijd speelde de CR 39 een belangrijke rol in de popularisering van de vroege autobehoudsbeweging. Hij hielp bij de oprichting van het eerste succesvolle Britse automobielmuseum en werd in 1952 uitgeleend aan Lord Montagu als onderdeel van de tentoonstelling van oldtimers in de hal van Beaulieu Palace House, dat het Montagu Motor Museum werd en nu het National Motor Museum is. De Benz keerde een aantal keren terug naar Beaulieu toen het museum de jubilea van die eerste tentoonstelling vierde.

De laatste jaren is de Benz tentoongesteld op enkele lokale transportrally's, maar er is al ruim 25 jaar geen noemenswaardige afstand mee gereden. U hoeft zich echter geen zorgen te maken over het opnieuw in gebruik nemen, want een specialist heeft daar zojuist voor gezorgd, zodat de nieuwe eigenaar verder kan gaan met het belangrijke werk van een ritje maken en ervoor zorgen dat hij wordt gezien en gewaardeerd door andere liefhebbers en het publiek.

Bekijk hem met PreWarCar.nl in Parijs.

Het is een prachtige auto die er zeer goed uitziet, nadat hij in de jaren 1950 cosmetisch is opgefrist met verf en een nieuw bekleding van de bestuurdersstoel, maar met een aangename natuurlijke patina. Mechanisch is hij volledig origineel en precies zoals Mannheim hem bedoeld heeft. Hij verdient het om gezien te worden, en zelfs als u niet in de markt bent moet u hem van dichtbij bekijken.

Dat kan tussen 1 en 5 februari, wanneer hij te zien zal zijn op de stand van PreWarCar.nl op de Salon Rétromobile (hal één, stand P072), gehouden in de Expo Porte de Versailles in Parijs, samen met twee andere bijzondere veteranen. Van één ding kunt u zeker zijn: zo'n exemplaar zult u nooit meer zien.

Woorden: Zack Stiling

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen