Een Bugatti aan het strand: de perfecte sightseeingvakantie

• 

Veel mensen gaan op vakantie om belangrijke historische of culturele bezienswaardigheden te bezoeken, zoals Rome, Athene, Caïro en nog veel meer grote steden in de wereld. Anderen ontspannen zich liever aan zee, onder een hete zon, en laten hun zorgen wegdrijven. Dat is waarschijnlijk de reden waarom honderden mensen zijn neergestreken in Arcachon in de Gironde, Frankrijk, een badplaats aan de Atlantische kust.

Toen deze vakantiegangers op weg gingen om hun kleurtje op te doen en hun tenen in de zee te dompelen, wisten ze niet dat ze ook getrakteerd zouden worden op een schouwspel dat zich kan meten met het wonder van de Sfinx en de schoonheid van de Sixtijnse Kapel. Is de Bugatti Type 57 Atalante niet één van de mooiste designs ooit? En wie had verwacht er eind jaren vijftig een onopvallend geparkeerd te vinden op een drukke doorgaande weg langs de kust, genesteld tussen een Renault 4CV en Peugeot 203, met daarachter een slonzige Ford Vedette? Let wel, als we vandaag naar Arcachon zouden gaan, zou alleen al de aanblik van een vrolijke kleine 4CV tussen alle trieste moderne auto's onze dag goed maken.

We zouden graag willen weten welke Atalante dit precies is, want de kans is groot dat hij nog steeds bestaat. Zonder zichtbare nummerplaat is dat echter niet mogelijk, maar misschien weet een van onze lezers iets?

Wie Bugatti wil bezichtigen en ook wil genieten van de geschiedenis en de schoonheid die andere delen van Frankrijk te bieden hebben, doet er natuurlijk goed aan een bezoek te brengen aan de Cité de l'Automobile in Mulhouse, beter bekend als de Schlumpf Collection naar de broers die er de initiatiefnemers van waren. Bugatti was het merk dat hen het meest na aan het hart lag en ze kochten hun eerste, een Type 35B, kort voor de Duitse invasie van Frankrijk in 1940. De collectie bleef geheim tot 1976 en tegen de jaren 1980 was ze op weg om publiek bezit te worden. Vandaag de dag worden er 400 auto's tentoongesteld, met 's werelds grootste collectie Bugatti's, waaronder twee van de originele zes Type 41 Royales. Alleen al de geschiedenis van het museum, los van de auto's die er staan, is bijzonder genoeg, omdat het zich afspeelt tegen een achtergrond van industriële turbulentie en vakbondsacties.

Natuurlijk is dat maar een fractie van wat er te zien is in Mulhouse. De stad heeft ook een 16e-eeuws stadhuis en talloze andere musea, waaronder de Cité de la Train en het Musée des Beaux-Arts. Bovendien is het gunstig gelegen op slechts 16 mijl van de luchthaven Basel-Mulhouse-Freiberg, dus je kunt er altijd gemakkelijk komen. Heb jij je vlucht al geboekt?

Woorden: Zack Stiling
 

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen