Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Filter
Maak een keuze
- Auto's
-
Merk >>
-
Bouwjaar >>
-
-
Categorie >>
- Motorfietsen
- Onderdelen
-
Automerk >>
-
Fabrikant >>
-
Categorie >>
- Fietsen
-
Bouwjaar >>
-
Landen
Veiling preview: een onaangeroerde, ongeziene Voisin van Belvallette
Er is de laatste jaren vaak gezegd dat er niet veel schuurvondsten meer te ontdekken en te restaureren zijn - echte, interessante schuurvondsten, bedoelen we, niet een Opel Chevette die 25 jaar in een gemeentehuis onder een paar kartonnen dozen heeft gelegen. We hebben het over Bugatti's, Voisins, vooroorlogse Alfa Romeo's en dergelijke. De hoogtijdagen voor zulke ontdekkingen waren de jaren '50 en '60, maar sindsdien zijn ze afgenomen.
We zijn altijd blij dat we ons in dit soort zaken vergissen, en het was dan ook een groot genoegen om in de catalogus van de Aguttes veiling van 2 april te stuiten op een totaal ongerestaureerde Voisin. En niet zomaar een Voisin, maar een met een uniek en zeer luxueus koetswerk van de gewaardeerde Parijse carrossier Belvalette.
Om de auto zijn volledige titel te geven, het is een Voisin C3L coupé chauffeur uit 1927. De C3 werd geïntroduceerd in 1921, nog steeds met de vierliter motor zonder kleppen die was gebruikt in de eerste Voisin, de C1. Het jaar daarop verscheen de C3L, waarbij de 'L' gewoon stond voor een lang chassis.
Er was een selectie van gecatalogiseerde carrosserieën, maar deze auto behoorde tot de modellen die als kaal chassis werden verkocht. Dit model uit 1927 is één van de laatst gebouwde C3's. De carrosserie is toevertrouwd aan Belvallette, dat al lang een gerespecteerde naam was in de Parijse samenleving vanwege de elegante koetsen die het in de 19e eeuw bouwde. Belvallette paste zich op natuurlijke wijze aan het paardloze tijdperk aan en werd vooral bekend om zijn torpédos transformables.
Deze prachtige coupé-chauffeur met interessante, naar verluidt ongekende, intrekbare voorruiten werd nieuw gebouwd voor M. Auboin, de vader van de in 2014 overleden Olivier Auboin-Vermorel. De familie Auboin verdiende haar fortuin in de steengroeven en de bouw in het begin van de 20e eeuw. Het lijkt erop dat M. Auboin op een dag zijn Voisin gewoon in het motorhuis parkeerde en hem daar achterliet, om nooit meer op te duiken.
Afgezien van zijn haveloosheid is hij uitstekend bewaard gebleven, en hij heeft alleen een sympathieke aanraking nodig om hem weer tot leven te wekken. Men zegt dat hij voor 99 procent compleet is, dus een glanzende restauratie is zeker niet nodig. Gewoon afstoffen, opnieuw in gebruik nemen en dan rijden. Vergeet niet om hem ook een paar keer te laten zien voor ons... Als u de juiste beheerder bent, wordt hij verkocht met een schatting van €50.000-70.000 (£45.000-60.000).
Overigens, als u zich afvroeg wat de naam Vermorel was, Oliver Auboin-Vermorel was inderdaad via zijn moeder verbonden aan de autofabrikant met die naam. Bovendien bezat hij ook een Vermorel Type L torpédo uit 1912. Ook dat is een mooie 'barnfind', die in de jaren zestig werd opgeborgen, en ook die is te koop; met een schatting van € 20.000-30.000 (£ 17.500-26.500).
Woorden: Zack Stiling; foto's: Aguttes
Gepubliceerd:
dinsdag maart 28th, 2023
Facebook
LinkedIn
Twitter
WhatsApp
Email
Copy
Reacties
Igor
05 April 2023, 10:19
Kurt
03 April 2023, 03:05
The spikes on the inner of the front fenders, what are they for?
Lees verder
Simply to strenghten the fix.