Volledig opgeladen de grote open vlakte ingaan

• 
• 
• 
• 

De auto welke we hier zien wordt verondersteld een Williams Runabout te zijn en de foto's worden gezegd te zijn van 1907. Ja, dat is een oplaadstation erachter en we denken dat de elektrische Runabout net is losgekoppeld van de lader (detail foto hier) voor een kleine spin door onze Friday Lady hier te zien aan de sturing. Verander die hoed eerst voor een nog flamboyanter type, open die zeer moderne garagedeur en op naar de grote open vlakte waar avontuur wacht!

Williams

We hebben begrepen dat Williams voertuigen voorheen waren uitgerust met verbrandingsmotoren, maar een verschillende gebeurtenissen leidde ertoe dat de auto elektrisch werd. Uit één bron: "William Demars bracht de Demars Electric in productie, gebouwd door zijn bedrijf, Demars Electric Company, Cleveland, OH, in 1905. De grootste aandeelhouder was John Blakeslee. Begin 1906 vormde Blakeslee een groep om Demars uit te kopen en begon zijn bedrijf, Blakeslee Electric Automobile Company. Er werden een twintigtal van deze auto's gebouwd, toen J. F. Townsend, H.A. Williams en verschillende leden van de familie Byrider, die allen onsuccesvol waren geweest in het bouwen van de Williams benzine auto, de Blakeslee Electric kochten en auto's begonnen te maken onder de modelnaam Williams Electric."

Het was echter niet voor lang. Het project duurde minder dan een jaar onder de naam Williams, toen de Williams Motor Carriage Company werd overgenomen door de volgende visionair: de Byrider Electric Automobile Company. Ook hier duurde het maar een paar jaar voordat het model definitief verdween. Hé, wie zei dat het makkelijk geld verdienen was met elektrische auto's?

Woorden Jeroen Booij. Foto's NY Heritage digitale collecties, Schenectady Museum.

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen