Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
Het wereldwijde magazine en verkoopplatform voor liefhebbers van klassieke auto’s, door liefhebbers.
De Trophée Jacques Potherat is een rally voor cyclecars en sport- en racewagens uit de periode 1920-1939. Het evenement is genoemd naar Jacques Potherat, de bekende Franse autojournalist, verzamelaar en onvermoeibare pleitbezorger van de cyclecar. Na zijn overlijden werd de rally opgericht als eerbetoon aan zijn passie voor lichte sportwagens en de vooroorlogse autosport.
Jaarlijks strijkt het gezelschap neer in de omgeving van Villeneuve-lès-Avignon in Zuid-Frankrijk. De 17e editie vond afgelopen maand plaats en bracht opnieuw een bijzonder gevarieerd deelnemersveld bijeen. Aan de start verschenen onder meer Bugatti's, Jaguars, Amilcars, Riley's, Alfa Romeo's en Lagonda's. Daarnaast waren er zeldzamere merken vertegenwoordigd, waaronder Vernon Derby, Sénéchal en SCAP, evenals een Rally uitgerust met een compressor.
De deelnemers kwamen niet alleen uit heel Frankrijk, maar ook uit België, Zwitserland, Duitsland en zelfs Japan. De rally staat bekend om zijn combinatie van vooroorlogse automobielen, fraaie routes en aandacht voor lokale cultuur en gastronomie. Ook dit jaar stond de ontdekking van het regionale erfgoed centraal.
Op vrijdag voerde de route de deelnemers door het hart van de Luberon, met een terugkeer via de historische Route Nationale 7 en de schilderachtige Alpilles. Zaterdag stond in het teken van de rustige binnenwegen van de Gard, gevolgd door een passage door Vallon-Pont-d'Arc en de indrukwekkende Gorges de l'Ardèche.
Een van de hoogtepunten volgde op zondag. Dankzij exclusieve toegang tot de luchtmachtbasis Orange Air Base 115 kregen de deelnemers de kans een locatie te bezoeken die normaal gesproken niet toegankelijk is voor het publiek. Vervolgens stond een bezoek aan het Espace Muséal Caritat op het programma. Voor velen vormde dit een van de meest memorabele momenten van het weekend.
Opvallend was opnieuw de aanwezigheid van jonge deelnemers, zowel achter het stuur als op de navigatorstoel. De Junior Trophy 2026 ging naar Emmanuel Rauline en Alexandre Boué, die met hun elegante Amilcar Type G uit 1924 indruk maakten.
Na opnieuw een geslaagde editie kijkt de organisatie alvast vooruit naar haar volgende evenement: de Montlhéry Motor Heritage, gepland voor mei 2027.