250 km rijden over Alpencols met een auto uit 1912

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

De energieke St Moritz Automobile Week vindt deze week plaats, in de prachtige Zwitserse Alpen. Het evenement bestaat uit de Kilometer Lancé (een sprint van 1 mijl op het vliegveld), het Mobiliteitsforum, Super Stick Shift (een rally voor naoorlogse supercars), Motorsport Rendezvous (een Concours de Élegance in de tuin van het prachtige Kempinski hotel), de RM Sotheby's veiling (bekijk hier de auto's), de Bernina Gran Turismo (misschien wel de mooiste heuvelklim ter wereld) en de Targa Poschiavo Engiadina, een rally voor PreWarCars waar uw redacteur aan deelnam en waar wij ons nu op zullen richten.

Om de Targa Poschiavo Engiadina in het kort uit te leggen: het is een rally met tijdritten in de prachtige Zwitserse Alpen, alleen voor PreWarCars in een gemoedelijke sfeer.
De rally zelf is 2 dagen rijden, 250 km in totaal met diverse uitdagende cols die het uiterste vergen van zowel bestuurder als auto. De uitzichten tijdens de hele route zijn gewoonweg schitterend.

De deelnemende auto's zijn een verscheidenheid aan vooroorlogse auto's. Oudste was een Simplex Mercedes 1903, een Cadillac 1913, de Hudson 1912 van het PreWarCar.nl team, een Lea Francis Hyper, Alvis racewagen #1, Bentley 3-4 1/2, Aston Martin LM2, 1913 Vauxhall 30/98, Lagonda M45R, en de machtige supercharged Mercedes 710 SS.

Remmen is het moeilijkste deel

Uitleggen hoe het was, is bijna onmogelijk. Dit moet het mooiste gebied geweest zijn waar we ooit gereden hebben. De bergen, kreken, bossen, meren. We waren er echt van onder de indruk.
Het rijden met de 1912 Hudson was een grotere uitdaging dan we aanvankelijk dachten, het waren niet de beklimmingen die het meeste van de auto vergden maar de afdalingen waren het zwaarste. Ook al probeerden we op de compressie van de motor af te remmen, we hadden het uiterste van de remmen nodig(enkel achterremmen)  en namen hiervoor de tijd. De auto presteerde echt geweldig en we haalden de eindstreep heelhuids (hoewel we de motorkap en het dak al eerder eraf haalden om gewicht te besparen en oververhitting van de motor te voorkomen).

De St. Moritz Automobile Week is de hele week en je ziet een verscheidenheid aan auto's, sommigen die deelnemen aan meerdere evenementen. Zo nam de Blitzen Benz deel aan de Kilometer Lancé en kreeg daarna een andere carrosserie voor de Hill Climb op de Berninapas.
De deelnemers komen van over de hele wereld, maar toch lijkt het één grote groep vrienden. 

Het evenement overtrof echt onze verwachtingen. De gemoedelijke sfeer, de passie van de organisatie en de routes wensten dat we niet hoefden the finishen en nog eens 12 maanden moesten wachten. Gelukkig kunnen we nog steeds genieten van de foto's. 

Tekst door Laurens Klein, foto's door organisatie

Plaats een reactie, stel een vraag, geef uw mening, deel aanvullende informatie of start een discussie door de onderstaande velden in te vullen